[发明专利]一种电梯应急安全装置在审
申请号: | 201811496208.1 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN109335913A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 蒙超华;刘福秀;韦荔甫;梁先盛;农红密;赵鲁燕;姚仪遵;覃尚活;郭乾;方彰伟 | 申请(专利权)人: | 桂林电子科技大学 |
主分类号: | B66B5/16 | 分类号: | B66B5/16;B66B5/02 |
代理公司: | 北海市佳旺专利代理事务所(普通合伙) 45115 | 代理人: | 黄曦 |
地址: | 536000 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轿厢 导轨 卡锁板 丝杆 应急安全装置 电梯 缓冲弹簧 光轴 座槽 蜗轮蜗杆减速机 丝杆螺母传动 失控 开合螺母 升降电机 楼层间 异型孔 后拉 滑块 拉簧 上套 锁板 微调 平行 乘客 伸出 合并 | ||
1.一种电梯应急安全装置,包括导轨(1)、轿厢(2),轿厢(2)的顶部和底部分别设置有顶座(4)、底座(6),顶座(4)、底座(6)分别连接有滚轮(3),通过滚轮(3)使轿厢(2)沿导轨(1)移动,其特征在于:导轨(1)上设置有异型孔(1A);顶座(4)和底座(6)之间设置有两根与轿厢(1)平行的光轴(10),光轴(10)上套有上缓冲弹簧(11-1)和下缓冲弹簧(11-2),上下缓冲弹簧间设置有套在光轴(10)上的中座(5);中座(5)表面有一凸起的中座槽(33),槽内设置有能在轿厢(2)和导轨(1)间横向移动的卡锁板(7);中座槽(33)侧面设置有中座销(29)并开有中座槽孔(34),卡锁板(7)侧面带有卡锁板销(30),从中座槽孔(34)中伸出,中座销(29)和卡锁板销(30)间连接有拉簧(31),卡锁板(7)初始状态为被固定在中座槽(33)内,卡锁板销(30)位于中座槽孔(34)最接近轿厢(2)的一端。
2.一种如权利要求1所述的电梯安全装置,其特征在于:轿厢(2)侧面对应初始状态卡锁板(7)的位置设置有上下两块中座卡位块(8);中座槽孔(34)的长度为使得卡锁板(7)向轿厢(2)移动能插入两块中座卡位块(8)之中,向相反方向移动能插入异型孔(1A)中。
3.一种如权利要求2所述的电梯安全装置,其特征在于:中座槽(33)顶部连接有固定座(35),固定座(35)内设置有固定座通孔(36),中座槽(33)对应固定座通孔(36)的位置开有固定孔(37),卡锁板(7)顶部开有固定槽(38),固定座通孔(36)内设置有锁舌(16)、固定弹簧(14)和电磁铁(15),固定弹簧(14)为压缩弹簧,连接有钢丝绳(13),固定弹簧(14)将锁舌(16)向下顶住,锁舌(16)穿过固定孔(37)插入固定槽(38)将卡锁板(7)固定在中座槽(33)内。
4.一种如权利要求3所述的电梯安全装置,其特征在于:设置有一与光轴(10)平行并穿过顶座(4)、中座(5)、底座(6)的丝杆(21),底座(6)底部设置有升降电机(22)以及与之相连的蜗轮蜗杆减速机(23),丝杆(21)从底座(6)穿出,与蜗轮蜗杆减速机(23)的输出蜗轮孔紧配;中座(5)底部设置有燕尾槽(39),燕尾槽(39)内悬挂有开合螺母滑块A(19)和开合螺母滑块B(20);当开合螺母滑块A、B合并形成开合螺母时,与丝杆(21)构成丝杆螺母传动副。
5.一种如权利要求4所述的电梯安全装置,其特征在于:中座(5)底部设置有向下凸出的支承板(40),开合螺母滑块A、B在支承板(40)同侧,靠近支承板(40)的为开合螺母滑块A(19);开合螺母滑块A、B上部为倒燕尾,下部为方形,下部两侧分别设置有螺纹孔和通孔。
6.一种如权利要求5所述的电梯安全装置,其特征在于:支承板(40)相对开合螺母滑块A、B另一侧的中座(5)底部固定有开合电机(27),开合电机(27)通过开合减速机(28)连接减速齿轮(25),减速齿轮(25)与两旁的左、右开合齿轮啮合,设定靠近轿厢(2)为右,靠近导轨(1)为左;左开合齿轮(24)紧配左螺杆(17),右开合齿轮(26)紧配右螺杆(18),左、右螺杆穿过支承板(40),穿入开合螺母滑块A、B的通孔和螺纹孔中;开合螺母滑块A(19)与左螺杆(17)的配合孔为左螺纹孔(41),开合螺母块B(20)与左螺杆(17)的配合孔为左通孔(43);开合螺母块B(20)与右螺杆(18)的配合孔为右螺纹孔(42),开合螺母块A(19)与右螺杆(18)的配合孔为右通孔(44);左螺纹孔(41)与右螺纹孔(42)的螺纹旋向相反。
7.一种如权利要求6所述的电梯安全装置,其特征在于:开合螺母滑块A、B上设置有接触感应开关(45)。
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