[发明专利]具备用显示的光学成像装置在审
申请号: | 201811495282.1 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN109917548A | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 熊全宾 | 申请(专利权)人: | 矽创电子股份有限公司 |
主分类号: | G02B27/01 | 分类号: | G02B27/01;B60K35/00 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 寿宁;张华辉 |
地址: | 中国台湾新竹县*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 显示模块 备用 影像 车辆状态消息 光学成像装置 使用者确认 车辆状态 影像模块 可显示 备援 实像 投射 虚像 | ||
本发明为关于一种具备用显示的光学成像装置,其包含一主要显示模块与一备用显示模块,主要显示模块可投射一第一影像,其为一虚像,备用影像模块可显示一第二影像,第二影像为一实像,藉由备用显示模块备援显示车辆状态消息,以在主要显示模块无法作动时,仍有备用显示模块显示第二影像,而显示车辆状态消息,以可供使用者确认车辆状态。
技术领域
本发明是有关于一种光学成像装置,尤指一种具有备用显示的光学成像装置。
背景技术
抬头显示器(Head up display,HUD)从运用于飞机而普及到汽车后,为增加汽车驾驶安全,HUD的简易讯息提示已无法满足汽车驾驶需求,因而现今发展出AR(AugmentedReality)HUD增强实境的显示,将欲提供给予驾驶人需要的车辆状态消息直接与驾驶人所视的道路状态重迭显示,车辆状态消息如安全距离不足、车道偏移、更换车道提示等讯息,此车辆状态消息对提高驾驶安全有其需求。
现今潮流已慢慢趋向抬头显示器取代汽车仪表。然而,汽车仪表的质量及稳定性非常高,然而抬头显示器包含光学及机械和耗电等元件,例如中华人民共和国发明专利申请第201410453217.8、201380073633.9号及美国专利第9030748号,因此抬头显示器相对汽车仪表而言,其稳定性较低。在替代汽车仪表成为汽车重要及唯一的安全信息装置的设计过程,业者不仅要考虑抬头显示器的效能,更是必须考虑此装置发生功能失效时,如何提供驾驶人最基本车辆状态消息至为重要,例如符合ISO26262(道路车辆功能安全)国际标准。
综上所述,本发明就上述的技术缺点提出一种具备用显示的光学成像装置,其具有备用显示模块,以在主要显示模块异常时,仍有备用显示模块可供显示车辆状态消息。
发明内容
本发明的一目的,在于提供一种具备用显示的光学成像装置,其具有备用显示模块,可显示实像的影像,以在主要显示模块异常时,仍有备用显示模块可显示车辆状态消息。
本发明关于一种具备用显示的光学成像装置,其包含一壳体、一主要显示模块与一备用显示模块,主要显示模块与备用显示模块皆设置于壳体,主要显示模块用于投射一第一影像为一虚像,备用显示模块用于显示一第二影像,第二影像为一实像。因此,在主要显示模块异常时,仍有替代的备用显示模块可显示车辆状态消息。
附图说明
图1A:其为本发明的光学成像装置的一实施例的立体图;
图1B:其为本发明的光学成像装置的一实施例的断面图;
图2:其为本发明的光学成像装置的一实施例的控制方块图;
图3A:其为本发明的光学成像装置的一实施例投射影像的示意图;
图3B:其为本发明的光学成像装置的一实施例投射影像于视觉区域的示意图;
图4A:其为本发明的光学成像装置的另一实施例的立体图;以及
图4B:其为本发明的光学成像装置的另一实施例的断面图。
【图号对照说明】
10 光学成像装置
14 壳体
142 显示窗口
16 主要显示模块
162 反射镜
164 光学投射元件
166 主要显示单元
167 背光单元
168 转动机构
20 备用显示模块
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