[发明专利]一种用于消除车载无线充电对PEPS干扰的控制系统及控制方法

说明书

本发明公开了一种用于消除车载无线充电对PEPS干扰的控制系统及控制方法。PEPS控制器在收到触发信号后，开始搜寻智能钥匙，当搜寻到智能钥匙时不发送请求关闭无线充电信号，当搜寻不到智能钥匙时向CAN总线中发出请求关闭无线充电信号；无线充电器在无线充电时确认CAN总线中是否有请求关闭无线充电信号，若有请求关闭无线充电信号则关闭无线充电功能，若没有请求关闭无线充电信号则启动无线充电功能。本发明通过设计在PEPS控制器搜寻智能钥匙的过程中，只有在搜寻不到智能钥匙的时候才会发送请求关闭无线充电信号，通过该方法能避免无线充电器不必要的关断，极大地提高无线充电器的使用体验，避免用户抱怨。

技术领域

本发明属于汽车技术领域，具体涉及一种用于消除车载无线充电对PEPS干扰的控制系统及控制方法。

背景技术

随着越来越多的手机厂商推出支持无线充电功能的手机，车载手机无线充电器在汽车上越来越普及，车载无线充电使用WPC QI标准，QI无线充电方案分为发射和接收两个部分，而汽车上安装有发射装置，这样带支持无线充电功能的手机或设备只要放到上面即可充电。由于无线充电的工作频率一般在125kHz左右，与PEPS的LF频段(125kHz/134kHz)接近，因此无线充电器在工作时会干扰PEPS控制器与智能钥匙之间的LF低频通信，针对这一问题，市面上采取的方式主要有两种，一种是通过变频技术在搜寻钥匙时改变无线充电的充电频率来达到避开同频干扰的设想，实际因变频范围受限，效果无法保证，所以基本已经被各厂家放弃；另外一种方法是通过直接中断无线充电来避免同频干扰，但是目前市面上的无线充电器是只要PEPS开始寻找钥匙，就会通过总线或硬线发信号给无线充电器关闭无线充电，因触发PEPS寻找智能钥匙的因素很多，即PEPS寻找智能钥匙会很频繁，这样会导致手机无线充电时频繁脱开及连接，同时充电指示灯或MP5也会间歇性的提示用户充电异常，这样一来，导致用户体验很差，甚至申报故障。

发明内容

本发明的目的就是为了解决上述背景技术存在的不足，提供一种用于消除车载无线充电对PEPS干扰的控制系统及控制方法。

本发明采用的技术方案是：一种用于消除车载无线充电对PEPS干扰的控制系统，包括

PEPS控制器，用于在接收到触发信号后搜寻智能钥匙，根据反馈的高频信号判断是否搜寻到智能钥匙，当搜寻到智能钥匙时不发送请求关闭无线充电信号，当搜寻不到智能钥匙时向CAN总线中发出请求关闭无线充电信号；向低频天线发出驱动信号

无线充电器，用于在无线充电时确认CAN总线中是否有请求关闭无线充电信号，若有请求关闭无线充电信号则关闭无线充电功能，若没有请求关闭无线充电信号则启动无线充电功能。

进一步地，所述PEPS控制器包括

控制模块，用于在接收到触发信号后向低频驱动模块发出搜寻智能钥匙的控制信号，用于在未接收到高频信号或接收到高频信号且智能钥匙认证不通过时判断搜寻不到智能钥匙，向CAN总线中发出请求关闭无线充电信号；用于在接收到高频信号且智能钥匙认证通过时判断搜寻到智能钥匙，不发送请求关闭无线充电信号；

高频接收模块，用于接收反馈的高频信号并发送至控制模块；

低频驱动模块，用于接收到控制信号后向低频天线发出驱动信号。

进一步地，所述智能钥匙认证过程为：控制模块判断接收的高频信号与其内部的认证信息是否相匹配，如果不匹配则智能钥匙认证不通过，如果匹配则智能钥匙认证通过，所述高频信号中包含智能钥匙ID信息。

进一步地，还包括低频天线，所述低频天线用于接收驱动信号，在接收到驱动信号后发出低频唤醒信号，所述低频唤醒信号中包含智能钥匙ID信息。

更进一步地，所述无线充电器在确认CAN总线中没有请求关闭无线充电信号时，通过无线探测方式探测手机，如果探测到手机，则开始进行无线充电，如没有探测到手机，则无线充电器进入待机模式。