[发明专利]一种供电装置及供电控制方法

说明书

本申请提供了一种供电装置及供电控制方法，其中，该供电装置包括：交流放电枪接口、供电插座、通信模块以及控制模块；其中，交流放电枪接口，连接电动汽车，用于接收电动汽车输出的电量；供电接口，连接电子设备，用于向电子设备输出电量；控制模块，用于通过通信模块接收用户端发送的供电控制指令，并基于供电控制指令，将电动汽车输出的电量通过交流放电枪接口与供电接口提供给电子设备；控制模块，还用于监控为电子设备供电过程中的供电状态信息，并将供电状态信息发送给用户端。通过本申请实施例提供的供电装置能够实现用户远程控制供电装置的供电过程以及远程监控供电状态，无需用户一直在现场监控供电情况，节省了人力成本，用户体验度高。

技术领域

本申请涉及新能源汽车技术领域，具体而言，涉及一种供电装置及供电控制方法。

背景技术

电动汽车作为新一代的交通工具，其具备节能减排、减少人类对传统化石能源的依赖等优势。除此之外，电动汽车还可以作为可移动的分布式储能装置，电动汽车中储存的电能可以通过供电装置输出给其它电子设备。例如：电动汽车可以通过随车配备的转换器输出220V的交流电，给笔记本电脑、电磁炉、电冰箱、电动工具等设备供电。

但是，电动汽车通过供电装置为外部电子设备供电的过程中，需要用户一直在现场监控供电情况，以免供电过程中出现异常情况。但是这种由用户在现场监控的方式浪费了较多的人力成本，用户体验度不佳。

发明内容

有鉴于此，本申请实施例的目的在于提供一种供电装置及供电控制方法，能够实现用户远程控制供电装置的供电过程以及远程监控供电状态，用户体验度高。

第一方面，本申请实施例提供了一种供电装置，其中，包括：交流放电枪接口、供电插座、通信模块以及控制模块；其中，所述交流放电枪接口，连接电动汽车，用于接收所述电动汽车输出的电量；所述供电接口，连接电子设备，用于向所述电子设备输出电量；

所述控制模块，用于通过所述通信模块接收用户端发送的供电控制指令，并基于所述供电控制指令，将所述电动汽车输出的电量通过所述交流放电枪接口与所述供电接口提供给所述电子设备；

所述控制模块，还用于监控为所述电子设备供电过程中的供电状态信息，并将所述供电状态信息发送给所述用户端。

结合第一方面，本申请实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述供电装置还包括：保护电路；

所述保护电路，用于检测所述供电装置在处于对外供电模式时电路是否发生异常；

所述控制模块，用于在确定所述保护电路检测到电路发生异常后，通过所述通信模块向所述用户端发送供电异常指示，以及，将所述供电装置由所述对外供电模式转换为故障处理模式。

结合第一方面，本申请实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述供电装置还包括：显示屏，所述显示屏用于显示所述供电状态信息。

结合第一方面的第二种可能的实施方式，本申请实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述控制模块，还用于：

接收通过所述显示屏检测到的供电控制操作；

响应于所述供电控制操作，控制所述控制装置开始对外供电和/或停止对外供电。

结合第一方面或第一方面的第三种可能的实施方式，本申请实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述控制模块，还用于：

通过所述通信模块接收所述用户端发送的对外供电电量，或者，通过所述供电装置的显示屏检测到用户输入的对外供电电量；

所述控制模块，还用于：

在检测到所述供电装置在对所述电子设备输出的电量达到所述对外供电电量时，停止对所述电子设备输出电量。