[发明专利]双向离合器状态检测装置和使用该装置的变速器和车辆有效
申请号: | 201811491983.8 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN109990013B | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | 大谷崇;杉野聪一 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16D41/12 | 分类号: | F16D41/12 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 黄纶伟;欧阳柳青 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双向 离合器 状态 检测 装置 使用 变速器 车辆 | ||
本发明提供一种双向离合器状态检测装置和使用该装置的变速器和车辆,该双向离合器状态检测装置能够使用间隙传感器正确地检测双向离合器的状态。双向离合器具有:在贯穿插入位置和阻止位置之间切换自如的切换板(TW20);以及从固定板(TW11)向一方延伸的筒状部(TW11b)。双向离合器状态检测装置具有:外缘变化部(TW20d),其突出或凹入设置在切换板的外缘;露出窗口部(TW11e),其被设置于筒状部,使得在贯穿插入位置和阻止位置中的至少任意一个位置处,外缘变化部向外方露出;以及间隙传感器(TW21),其被设置于筒状部,经由露出窗口部,对由外缘变化部引起的与切换板的外缘之间的距离的变化进行检测。
技术领域
本发明涉及检测双向离合器的状态的双向离合器状态检测装置和使用该装置的变速器和车辆。
背景技术
以往,已知通过设置在液压回路中的双向活塞来切换状态的双向离合器(例如,参照专利文献1)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2017-166552号公报
发明内容
发明要解决的课题
为了检测双向离合器的状态,以往的做法是,在双向活塞上设置行程传感器,利用双向活塞的位置检测双向离合器的状态。然而,行程传感器相比间隙传感器价格昂贵,期望尽量使用间隙传感器来检测双向离合器的状态。
然而,双向活塞设置于液压回路,基于密封性问题等的原因,检测双向活塞的位置的检测装置难以螺栓固定在液压回路中,而是设置于与液压回路相邻的部件。因此,双向活塞与检测装置的距离由于部件的组装误差等而难以被限制在容许范围内,因而难以使用间隙传感器。
本发明鉴于以上的情况,其目的在于提供能够使用间隙传感器正确地检测双向离合器的状态的双向离合器状态检测装置和使用该装置的变速器以及车辆。
用于解决课题的手段
[1]为了达成上述目的,本发明提供一种双向离合器状态检测装置,其检测双向离合器(例如,实施方式的双向离合器F1。以下亦同)的切换状态,该双向离合器具有:
圆盘状的固定板(例如,实施方式的固定板TW11。以下亦同);
筒状部(例如,实施方式的筒状部TW11b。以下亦同),其从所述固定板向一方延伸;
圆盘状的旋转板(例如,实施方式的旋转板TW12。以下亦同),其被配置在所述筒状部内,能够与所述固定板相对旋转;
摆动部(例如,实施方式的正转阻止侧摆动部TW13。以下亦同),其周向一端被固定在所述固定板的与所述旋转板对置的面上,其周向另一端被设置为摆动自如;
施力部(例如,实施方式的施力部件TW17a。以下亦同),其对所述摆动部向所述旋转板侧施力;
卡合部(例如,实施方式的第1卡合部TW18a。以下亦同),其以能够与所述摆动部的摆动端卡合的方式设置在所述旋转板上;以及
圆盘状的切换板(例如,实施方式的切换板TW20。以下亦同),其具有可供所述摆动部的摆动端贯穿插入的切口孔(例如,实施方式的切口孔TW20a。以下亦同),并且在使所述摆动端贯穿插入到所述切口孔中的贯穿插入位置(例如,实施方式的固定状态时的位置。以下亦同)和阻止贯穿插入的阻止位置(例如,实施方式的反转阻止状态时的位置。以下亦同)之间切换自如,
该双向离合器状态检测装置的特征在于,其具有:
外缘变化部(例如,实施方式的切口部TW20d、TW20e、突出部TW20f。以下亦同),其突出或凹入设置在所述切换板的外缘;
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