[发明专利]一种带螺母小零件在涂装挂具上的装配方法有效
申请号: | 201811491258.0 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN109402707B | 公开(公告)日: | 2021-04-27 |
发明(设计)人: | 万传辉;高红梅;袁长江;罗青山 | 申请(专利权)人: | 湖北泰业汽车零部件科技有限公司 |
主分类号: | C25D13/12 | 分类号: | C25D13/12;C25D13/22 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 高良军 |
地址: | 442000 湖北省十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺母 零件 涂装挂具上 装配 方法 | ||
本发明公开了一种带螺母小零件在涂装挂具上的装配方法,为了实现带螺母小零件的涂装,采用一种专用涂装挂具,所述涂装挂具结构为:包括吊臂,吊臂上端为输送链连接端,吊臂从上向下依次焊接固定有多层挂架,挂架上宽度方向上两侧对称设有多个挂杆安装部,挂杆安装部挂接有可拆卸挂杆可拆卸挂杆上设置的外螺纹构成带螺母小零件的挂接部;采用该涂装挂具,实现带螺母小零件快速安装到可拆卸挂杆上的方法为:采用专用装配装置进行装配,该装配实现装置将零件装到挂杆上的过程可以同时检查零件螺母焊接是否合格,零件从挂杆上取下来的过程同时完成原工序中电泳后零件螺母的过丝。本发明结构简单,制造成本低,使用方便、省工省力,大大提高生产效率。
技术领域
本发明涉及零件在挂具上的装配方法,具体涉及一种带螺母小零件在涂装挂具上的装配方法。
背景技术
电泳涂装中经常会涂装带螺母的零件,传统的方法是采用普通挂具将挂件挂在上边,这种带螺母的零件经过阴极电泳后,螺纹孔内有电泳漆,影响装配通过性,在阴极电泳后须进行攻丝,这种方法存在的以下问题:一是传统的方法挂件数量少,一般每个挂具100件以内,生产效率低;二是挂件时无法对螺母焊接质量进行检查;三是阴极电泳后的零件,由于螺母螺纹内不允许有电泳漆、漆渣等,因此必须对零件螺母攻丝;四是阴极电泳后的挂具必须打磨,否则导电不良,容易造成零件露底。
且在这些操作中,都需要采用手工装件和取件,后期还要进行对每个零件进行攻丝,导致速度慢、生产效率低;同时在操作中,零件上螺母的焊接是否合格需要进行检查,但传统的方法往往容易出现漏检等情况。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提出一种带螺母小零件在涂装挂具上的装配方法。
为此本发明的技术方案为,一种带螺母小零件在涂装挂具上的装配方法,其特征在于:
(1)为了实现带螺母小零件的涂装,采用一种专用涂装挂具,所述挂具的结构为:包括吊臂,吊臂的上端为输送链连接端,吊臂从上向下依次焊接固定有多层挂架,挂架上宽度方向上两侧对称设有多个挂杆安装部,多个挂杆安装部沿挂杆安装部的长度方向间隔设置,挂杆安装部挂接有可拆卸挂杆,同侧的可拆卸挂杆挂接状态呈向外并向下倾斜延伸,可拆卸挂杆上设置的外螺纹构成带螺母小零件的挂接部;
所述挂杆安装部的结构为:挂架采用槽钢型材且开口朝下设置,槽钢的底板上设有贯穿的导向限位槽,贯穿的导向限位槽中部设有大于导向限位槽宽度的挂杆安装腔,导向限位槽两侧与槽钢的侧壁交接处形成的支撑面是相对于水平方向向下倾斜的设置;所述可拆卸挂杆的挂接安装端设有定位法兰,定位法兰的外端设有多边形驱动轴功能部,可拆卸挂杆的头部与挂杆安装腔相适应,可拆卸挂杆的外螺纹与导向限位槽之间为间隙配合,可拆卸挂杆通过其定位法兰穿过挂杆安装腔并置于导向限位槽中实现可拆卸挂杆挂接状态呈向外并向下的倾斜延伸;
(2)采用(1)中所述专用涂装挂具,实现带螺母小零件快速安装到可拆卸挂杆上的方法为:
(2.1)采用专用装配装置装配,专用装配装置的结构为:包括设在工作台面上的安装支架,安装支架上设有带水平段和倾斜段的导向槽,导向槽水平段为带螺母小零件按序排列的摆放部,导向槽倾斜段上段设有动力装置,导向槽倾斜段内沿动力装置的动力连接端向下延伸为可拆卸挂杆安装部,导向槽内位于可拆卸挂杆安装部的上方架设有用于限制带螺母小零件随可拆卸挂杆转动的限位防护罩;
所述限位防护罩包括连接板、两根平行设置的压板,两根平行设置的压板连接在连接板的下面,连接板上设有手柄,两个压板的外侧与导向槽的槽宽相适应,两个压板之间形成可拆卸挂杆的空开腔;两根压板长度方向的一端通过支撑挡板固定连接,支撑挡板上设有可拆卸挂杆的避让豁口,两根压板长度方向的另一端底面与顶面之间的距离逐渐减小;
安装状态下,限位防护罩的一端通过其支撑挡板支撑在导向槽的底部,实现支撑定位,限位防护罩的另一端通过其两个压板架在可拆卸挂杆安装部的末端;
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