[发明专利]电恒温器、具有电恒温器的冷却系统及其控制方法有效
| 申请号: | 201811487915.4 | 申请日: | 2018-12-06 | 
| 公开(公告)号: | CN110388254B | 公开(公告)日: | 2022-04-22 | 
| 发明(设计)人: | 李孝祚 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 | 
| 主分类号: | F01P7/16 | 分类号: | F01P7/16;F01P3/02;F01P11/16 | 
| 代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;郭海娜 | 
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 恒温器 具有 冷却系统 及其 控制 方法 | ||
1.一种电恒温器装置,其包括:
内部壳体,其包括:
隔板,其限定与汽缸盖流体连通的汽缸盖室和与发动机缸体流体连通的缸体室,其中所述隔板是固定的;以及
设置在所述汽缸盖室一侧的汽缸盖室孔和设置在所述缸体室一侧的缸体室孔;
外部壳体,其包括出口,其中所述外部壳体配置成覆盖所述内部壳体;
恒温器加热器,其安装至所述隔板;
第一打开/关闭部分,其包括安装在所述恒温器加热器的第一侧的第一蜡,并从所述恒温器加热器接收热,并且选择性地关闭或打开形成在所述内部壳体上的所述汽缸盖室孔以将所述汽缸盖室选择性地连接至所述外部壳体的出口;以及
第二打开/关闭部分,其包括安装在所述恒温器加热器的第二侧的第二蜡,并从所述恒温器加热器接收热,并且选择性地关闭或打开形成在所述内部壳体上的所述缸体室孔以将所述缸体室选择性地连接至所述外部壳体的出口,
其中,所述第一打开/关闭部分进一步包括:
第一蜡壳体,其容纳所述第一蜡;
第一活塞,其能够滑动地安装至所述第一蜡壳体,其中所述第一活塞的位置根据所述第一蜡的体积变化而改变;
第一阀板,其连接至所述第一活塞,并选择性地关闭或打开所述汽缸盖室孔;以及
第一弹性构件,其弹性地支撑所述第一阀板,
所述第二打开/关闭部分进一步包括:
第二蜡壳体,其容纳所述第二蜡;
第二活塞,其能够滑动地安装至所述第二蜡壳体,其中所述第二活塞的位置根据所述第二蜡的体积变化而改变;
第二阀板,其连接至所述第二活塞,并选择性地关闭或打开所述缸体室孔;以及
第二弹性构件,其弹性地支撑所述第二阀板。
2.根据权利要求1所述的电恒温器装置,
其中,所述第一蜡和所述第二蜡为不同材料,
所述第一打开/关闭部分的操作温度低于所述第二打开/关闭部分的操作温度。
3.根据权利要求1所述的电恒温器装置,其中,配置成用于引导所述第一阀板的移动的第一引导部分形成在所述第一阀板处。
4.根据权利要求1所述的电恒温器装置,其中,第一弹性构件设置在所述内部壳体和所述外部壳体之间。
5.根据权利要求1所述的电恒温器装置,其中,配置成用于引导所述第二阀板的移动的引导部分形成在所述第二阀板处。
6.根据权利要求1所述的电恒温器装置,其中,第二弹性构件设置在所述内部壳体和所述外部壳体之间。
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