[发明专利]一种用于辅助转向的显示方法及装置、装置及相关设备有效
| 申请号: | 201811487566.6 | 申请日: | 2018-12-06 |
| 公开(公告)号: | CN111284407B | 公开(公告)日: | 2022-12-02 |
| 发明(设计)人: | 刘冬晓;王思思;梁珊珊 | 申请(专利权)人: | 沈阳美行科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R1/26 | 分类号: | B60R1/26;H04N7/18;H04N5/232 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 110000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 辅助 转向 显示 方法 装置 相关 设备 | ||
本发明提供一种用于辅助转向的显示方法及装置、装置及相关设备,所述方法包括当车辆监测识别到转向信号时,打开车辆的后置摄像头,并通过车载终端显示后置摄像头的拍摄内容;监测车辆的转向开关的当前状态;根据车辆的转向开关的当前状态和/或后置摄像头开启的时长,确定关闭所述后置摄像头的时机。及时获知车辆识别到转向信号的时机,并通过车载终端对后置摄像头的拍摄内容进行显示,实现了车辆行驶过程中,转向信号的快速识别,进而第一时间提供给用户车辆的周边环境,避免在即将发生或者正在发生转弯动作或者变道动作时,因为不了解车辆周边环境,而与车辆旁边的其他车辆发生意外擦碰,进而提高行车的安全性,给用户带来更佳的使用体验。
技术领域
本发明涉及汽车电子控制技术领域,特别涉及一种用于辅助转向的显示方法及装置、装置及相关设备。
背景技术
随着经济的发展,作为代步工具的汽车,在人们生活中的普及程度越来越高,随之而来的就是驾驶汽车过程中行车安全问题,而在车辆行驶过程中,与道路上其他车辆发生意外擦碰是不可避免的事,其中,在转向或变道时发生擦碰事故的占比更大,这主要是在转向或变道时驾驶员的后方或侧方视野变差导致。
因此,需要提出一种更加适用的用于辅助转向的显示方法及装置、装置及相关设备,以解决上述问题。
发明内容
鉴于上述问题,本发明提出了一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种用于辅助转向的显示方法及装置、装置及相关设备。
具体地,本发明是通过如下技术方案实现的:
第一方面,本发明实施例提供一种用于辅助转向的显示方法,包括:
当车辆监测识别到转向信号时,打开车辆的后置摄像头,并通过车载终端显示所述后置摄像头的拍摄内容;
监测所述车辆的转向开关的当前状态;
根据车辆的转向开关的当前状态和/或后置摄像头开启的时长,确定关闭所述后置摄像头的时机。
在一个实施例中,所述所述转向信号,包括:
基于导航路线上的变道信息或者转弯信息生成的信号。
在一个实施例中,所述基于导航路线上的变道信息或者转弯信息生成信号的过程,包括:
根据出发地及目的地获取导航路线;
获取所述导航路线上引导点信息及车辆当前位置;
根据所述引导点信息获取导航路线上的变道信息或者转弯信息;
当所述变道信息或者转弯信息的引导点的位置与所述车辆当前位置的距离满足预设的距离阈值时,基于所述变道信息或者转弯信息生成所述信号。
在一个实施例中,所述转向信号,还包括:
车辆行驶过程中用户手动触发变道动作或者转弯动作生成的信号。
在一个实施例中,所述根据车辆的转向开关的当前状态和/或后置摄像头开启的时长,确定关闭所述后置摄像头的时机,具体为:
若所述转向开关的当前状态为开启,则当监测到用户关闭所述转向开关时,关闭所述后置摄像头;
若所述转向开关的当前状态为未开启,则当监测到后置摄像头开启的时长达到预设的时长阈值时,关闭所述后置摄像头。
在一个实施例中,所述当监测到后置摄像头开启的时长达到预设的时长阈值,具体为:
启动计时器进行计时;
当所述计时器的计时等于所述预设的时长阈值时,确定所述后置摄像头开启的时长达到所述预设的时长阈值。
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