[发明专利]地铁用轨道式可拆分防护密闭封堵板驱动装置及封堵装置在审
申请号: | 201811487129.4 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN109441294A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 谢直江;屈拥齐;何昌勇;陈建军 | 申请(专利权)人: | 天仁民防建筑工程设计有限公司 |
主分类号: | E06B3/42 | 分类号: | E06B3/42;E06B7/16;E06B3/70 |
代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 王红 |
地址: | 100036 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 封堵板 驱动装置 翻转固定座 地连接 连接座 滑动行走装置 封堵装置 轨道式 可翻转 密闭 可拆 地铁 防护 可拆卸连接 结构操作 结构原理 可拆卸 拆卸 运输 | ||
1.一种地铁用轨道式可拆分防护密闭封堵板驱动装置,其特征在于:包括封堵板连接座、翻转固定座和滑动行走装置;
所述封堵板连接座用于连接封堵板和所述翻转固定座;所述封堵板连接座一端通过螺杆和螺母与所述封堵板可拆卸连接,所述封堵板连接座另一端通过圆锥滚子轴承与所述翻转固定座可翻转连接;
所述翻转固定座一端用于可翻转地连接所述封堵板连接座,另一端用于固定所述滑动行走装置;
所述滑动行走装置搭设于外部的轨道上。
2.根据权利要求1所述的地铁用轨道式可拆分防护密闭封堵板驱动装置,其特征在于:所述翻转固定座为C型,所述C型的开口侧朝向所述轨道。
3.根据权利要求1或2所述的地铁用轨道式可拆分防护密闭封堵板驱动装置,其特征在于:所述滑动行走装置包括固定轴、固定轴套、轴套固定座、滚轮安装座;
所述固定轴用于固定所述滚轮安装座,所述滚轮安装座上设有滚轮安装轴,所述滚轮安装轴上设有深沟球轴承,所述深沟球轴承两端通过轴承挡板固定,所述深沟球轴承上设有滚轮、所述滚轮安装座为相对设置的两片,每片上设有两个所述滚轮,两片所述滚轮安装座之间相对设置的两个所述滚轮为一组;
所述轴套固定座用于固定所述固定轴套,所述固定轴设于所述固定轴套内,所述轴套固定座固定在所述翻转固定座上。
4.根据权利要求3所述的地铁用轨道式可拆分防护密闭封堵板驱动装置,其特征在于:所述固定轴为平行设置的两个,分别与两组所述滚轮的位置相对应。
5.一种封堵装置,其特征在于:包括封堵板、轨道、密封机构、闭锁机构和轨道固定座及权利要求1-4任一项所述的驱动装置;所述封堵板和所述驱动装置为配套使用的多个;
所述轨道固定座用于固定所述轨道,设置在门框上;
所述轨道用于设置所述驱动装置,所述驱动装置的滑动行走装置可滑动地设于所述轨道上;
所述封堵板作为人防门用于封堵地铁人防出入口,所述封堵板可拆卸地连接在所述驱动装置的所述封堵板连接座上;
所述密封机构用于实现所述驱动装置及所述封堵板周边的密封,设于所述封堵板及所述驱动装置的周边;
所述闭锁机构用于实现所述封堵板的闭锁,设于所述封堵板上。
6.根据权利要求5所述的封堵装置,其特征在于:所述轨道为工字钢结构。
7.根据权利要求6或5所述的封堵装置,其特征在于:所述轨道固定座为L型肋板结构,所述L型肋板结构一面固定在所述门框上,另一面固定所述轨道。
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