[发明专利]一种汽车密封条表面花纹成型机

说明书

本发明公开了汽车零件加工技术领域的一种汽车密封条表面花纹成型机，包括底座、侧向压花机构、竖向压花机构、传动机构和驱动机构，本发明通过支撑组件的滚轴使密封条移动时更加方便灵活，当进行侧向压花时，第一电机通过传动带动两侧的压花轮同时转动，对密封条的侧边进行连续花纹轭成型，进行竖向压花时，第一电机停止转动，第二电机启动，通过第三锥齿轮和第四锥齿轮的传动使螺纹筒转动，并通过限位架、套筒和限位块等结构使螺纹杆向下移动，从而使压花板下移，对密封条的顶部进行间断花纹的成型，上述过程往复进行，对已成型的密封条进行花纹成型工作，并且实现同一密封条上两种花纹的成型。

技术领域

本发明涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种汽车密封条表面花纹成型机。

背景技术

密封条，是将一种东西密封，使其不容易打开，起到减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定等作用的产品，密封条有橡胶的、纸的、金属的、塑料的等多种材质。

密封条依据断面形状，可分为实芯制品(圆形、方形、扁平形断面形状)、中空制品及金属橡胶复合制品等类型。其中，金属橡胶复合密封条占60%以上。对于橡胶密封条来说断面设计至关重要。首先是密封唇边形状、尺寸设计，两侧密封唇边应以相同的、大小适当的力从车窗玻璃的两侧接触玻璃。唇边长度、薄厚应适当，过厚、过长会使玻璃升降阻力偏大，过薄、过短又会导致玻璃得不到良好的引导和密封，产生振动、噪音、漏雨现象；其次是断面底部形状、尺寸设计，车窗钢槽断面上有凸起，其作用是为了装配导槽，因此，导槽断面底部应设计出相应结构，既易于装入，又能利用密封条自身的弹性附着在钢导槽内，防止其脱出；最后是外搭边的形状、尺寸，为了改善外观，导槽外饰面应与车身紧密贴合。

密封条市场主要以三元乙丙(EPDM)橡胶、橡塑等材质为主，按其用途可分为汽车密封条、机械密封条、门窗密封条等几类，其中，汽车密封条按照部位和用于分类，可分为以下几种：(1)车窗玻璃密封条；(2)车门密封条；(3)装饰条、嵌条；(4)其他密封条(行李箱盖密封条、发动机罩密封条、水箱密封条、应急门密封条等)。

密封条是汽车重要的零部件之一，广泛应用于车门、车窗、车身等众多部位，在隔音、防尘、防水等方面起着及其重要的作用，随着车辆应用的普及，及用户对车辆美观性要求的提高，因此往往需要对车辆的密封条进行必要的美化处理，其中在密封条表面制作出特定花纹造型是密封条美化处理的常用方法之一；为了实现对密封条表面加工花纹的需要，当前主要是在密封条生产过程中，在密封条挤出成型时，利用花纹辊设备对密封条表面进行花纹滚制加工，虽然这种方法可以满足花纹加工的需要，但同时也发现这种花纹加工方法使用灵活性极差，尤其是不具备对已经成型后的密封条进行花纹加工的能力，且在密封条挤出时通过花纹辊加工出的花纹只能是连续花纹，不能加工间断花纹，花纹成型功能单一。

基于此，本发明设计了一种汽车密封条表面花纹成型机，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车密封条表面花纹成型机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车密封条表面花纹成型机，包括底座、侧向压花机构和竖向压花机构，其特征在于，所述底座的顶面两侧对称固定有垂直的侧板，侧板的顶部之间设置有顶板，所述侧向压花机构包括两组压花组件，分别设置于两个侧板的内侧面底部，且两组压花组件之间设置有支撑组件，所述竖向压花机构设置于顶板上，并位于支撑组件的上方。

优选的，所述底板的顶面设有调节槽，调节槽中转动连接有两个调节丝杆，且两个调节丝杆的旋向相反，两个所述调节丝杆的内侧端通过联轴器连接，且其中一个调节丝杆上还固定有第一齿轮，第一齿轮啮合有主动齿轮，主动齿轮连接有调节电机，调节丝杆上套接有调节块，调节块与侧板的底端固定连接；所述顶板的两侧对称固定有固定杆，侧板的上部对应两个所述固定杆的两端均设有导向孔，导向孔的底面设有导向块，所述固定杆的两端底面对应设有导向槽，导向块位于导向槽中，且导向块和导向槽的侧壁之间设有第一弹簧。