[发明专利]齿轮传动装置侧隙的调整方法及齿厚磨削量的计算方法有效
申请号: | 201811484707.9 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN109578564B | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 张林建;张艳生;黄浩春;骆金昌 | 申请(专利权)人: | 常州天山重工机械有限公司 |
主分类号: | F16H57/12 | 分类号: | F16H57/12 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 刘松 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 传动 装置 调整 方法 磨削 计算方法 | ||
本发明涉及齿轮传动领域,具体涉及一种齿轮传动装置侧隙的调整方法及齿厚磨削量的计算方法。一种齿轮传动装置侧隙的调整方法,包括如下步骤:S1、提供一组配对齿轮,至少一个齿轮预留修磨余量;S2、调整配对齿轮的装配间隙,使配对齿轮的装配间隙满足侧隙要求,然后计算配对齿轮相对于标准位置的位移量D;S3、根据所述位移量D计算齿轮的齿厚磨削量S并修磨齿轮。上述调整方法通过调整配对齿轮的装配间隙获得位移量,再通过位移量计算磨削量,计算得到的磨削量准确度高,磨削后的齿轮可实现配对齿轮侧隙满足装配要求。解决了现有技术中存在的配对齿轮侧隙不满足装配要求的问题。
技术领域
本发明涉及齿轮传动领域,具体涉及一种齿轮传动装置侧隙的调整方法及齿厚磨削量的计算方法。
背景技术
在某些大中型齿轮传动装置中,要求配对齿轮侧隙趋近于零或要求设定为特定的齿轮侧隙,例如线棒材飞箭机等,要求功率分流后双输出剪刃同时到达固定位置完成钢材的剪切,就需要传动机构尽量保证趋零侧隙。但实际箱体的孔间距以及齿轮加工精度难以一次匹配来保证配对齿轮装配后满足所需的侧隙要求,因此需要调整齿轮侧隙。
发明内容
为了解决现有技术中存在的配对齿轮侧隙不满足装配要求的问题,本发明提出一种齿轮传动装置侧隙的调整方法及齿厚磨削量的计算方法,解决了上述技术问题,本发明的技术方案如下:
一种齿轮传动装置侧隙的调整方法,包括如下步骤:
S1、提供一组配对齿轮,至少一个齿轮预留修磨余量;
S2、调整配对齿轮的装配间隙,使配对齿轮的装配间隙满足侧隙要求,然后计算配对齿轮相对于标准位置的位移量D;
S3、根据所述位移量D计算齿轮的齿厚磨削量S并修磨齿轮。
上述调整方法通过调整配对齿轮的装配间隙获得位移量,再通过位移量计算磨削量,计算得到的磨削量准确度高,磨削后的齿轮可实现配对齿轮侧隙满足装配要求。
进一步地,所述齿轮的齿厚磨削量S=2D*sinα,其中,ɑ为齿轮的压力角。通过三角函数的计算方法求得齿厚磨削量S,计算过程简单,计算结果准确。
进一步地,步骤S2中,配对齿轮的装配间隙满足侧隙要求时的配对齿轮的中心距为第一中心距,所述配对齿轮在标准位置下的中心距为第二中心距,分别测量第一中心距和第二中心距,然后计算第一中心距与第二中心距差值的绝对值,即求得位移量D。通过得到两个中心距,再计算两个中心距的差值,可准确得到位移量。
进一步地,步骤S2中,借助垫片测算所述位移量D,包括以下步骤:S21、通过加减垫片调整配对齿轮的位置,使配对齿轮的装配间隙满足侧隙要求;S22、取出垫片并测得垫片的厚度,即求得位移量D。通过垫片来调整配对齿轮相对于标准位置的安装间隙,垫片的厚度即对应位移量。
进一步地,步骤S21中,所述配对齿轮中一个齿轮为标准齿轮,另外一个齿轮预留修磨余量,所述标准齿轮固定安装,预留修磨余量的齿轮通过垫片调整位置,使配对齿轮的装配间隙满足侧隙要求。通过一个齿轮标准设置,对另一个齿轮的位置和齿厚进行修磨,减小了工作量,方便调整。
进一步地,预留修磨余量的齿轮通过轴承组安装,所述轴承组的位置由第一锁紧件和第二锁紧件固定,所述第一锁紧件相对于第二锁紧件靠近标准齿轮,所述垫片包括设置于所述轴承组和所述第一锁紧件之间的第一垫片。
合理设置预留修磨余量的齿轮的安装结构,通过轴承组和第一锁紧件之间设置第一垫片可根据需要调整预留修磨余量的齿轮和标准齿轮之间的中心距,使两者的装配间隙满足侧隙要求。
进一步地,所述垫片还包括设置于第一锁紧件和第二锁紧件之间的第二垫片,所述第二垫片和第一垫片厚度相同。
进一步地,步骤S22中,取出所有垫片并测得垫片的厚度,计算所有垫片的厚度的平均值,即求得位移量D。
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