[发明专利]一种变速箱润滑油液面调控系统及其调控方法

权利要求书

1.一种变速箱润滑油液面调控系统，其特征在于：

所述调控系统由支撑与导向组件、排油装置、升降装置以及控制组件组成；

在变速箱壳体(11)的底部润滑油存储仓侧面设有联通的容腔(17)；

所述支撑与导向组件竖直安装在容腔(17)内；

所述升降装置由驱动电机(31)和丝杆(32)同轴连接组成，所述驱动电机(31)变速箱壳体(11)外侧，丝杆(32)位于容腔(17)内；

所述排油装置位于容腔(17)内由浮腔(21)、导向套(22)和螺纹长套(23)固连组成，浮腔(21)通过导向套(22)和支撑与导向组件滑动连接，并通过螺纹长套与升降装置螺纹连接，在升降装置的带动下，浮腔(21)沿着支撑与导向组件在容腔(17)内升降运动，从而控制容腔(17)内润滑油(41)的液面高度；

所述控制组件由控制器和车辆状态传感器信号连接组成，所述控制器还与升降装置的驱动单元信号连接。

2.如权利要求1所述一种变速箱润滑油液面调控系统，其特征在于：

所述支撑与导向组件由变速箱壳体(11)、支撑套(12)、导向柱(13)、锁止螺栓(14)、密封圈(15)和轴承(16)组成；

所述导向柱(13)成对设置在容腔(17)内，导向柱(13)底端定位安装在变速箱壳体(11)底部导向柱凹槽内，导向柱(13)顶端通过锁止螺栓(14)固定安装在变速箱壳体(11)顶部导向柱顶槽内，所述密封圈(15)被压紧在锁止螺栓(14)与变速箱壳体(11)之间；

所述支撑套(12)安装在两个导向柱顶槽之间的支撑沉孔内，所述轴承(16)安装在两个导向柱凹槽之间的轴承槽内，所述丝杆(32)与驱动电机(31)连接后两端分别安装在支撑套(12)和轴承(16)内，实现旋转支撑；

所述变速箱壳体(11)与驱动电机(31)的连接端面上设有密封圈(15)。

3.如权利要求1所述一种变速箱润滑油液面调控系统，其特征在于：

所述导向套(22)和螺纹长套(23)均通过胶粘的方式固定在浮腔(21)上。

4.如权利要求1所述一种变速箱润滑油液面调控系统，其特征在于：

所述车辆状态传感器由节气门传感器、输入转轴传感器、车速传感器、温度传感器以及油液面高度传感器组成，所述节气门传感器、输入转轴传感器、车速传感器、温度传感器以及油液面高度传感器分别与控制器信号连接。

5.如权利要求1所述一种变速箱润滑油液面调控系统，其特征在于：

所述容腔(17)的横向位置为与变速箱壳体(11)内变速箱齿轮(18)相平行的位置，所述容腔(17)的纵向位置为速箱壳体(11)的底部润滑油存储仓内的润滑油静止状态下，润滑油液面位于容腔(17)的中间高度处；

当浮腔(21)处于容腔(17)内的最高位置时，变速箱中润滑油液面在浮腔(21)的底面之下，当浮腔(21)处于容腔(17)内的最低位置时，变速箱中的润滑油液面在浮腔(21)的顶面之上。

6.如权利要求1所述一种变速箱润滑油液面调控系统的调控方法，其特征在于：

所述调控方法包括升高润滑油液面高度的调控方法和降低润滑油液面高度的调控方法；

所述升高润滑油液面高度的调控方法如下：

所述调控系统中，控制组件中的控制器首先接收车辆状态传感器检测到的车辆状态信息，然后对变速箱的实时工作状态进行判断，并综合车辆状态传感器检测到的变速箱关键润滑部位的实时温度信息，获得一个目标润滑油供给量预期值，进而获得相应的变速箱壳体(11)内目标油液面高度值，对比车辆状态传感器实时检测到的油液面高度值做出升高润滑油液面高度的决策，控制器控制驱动电机(31)正向转动，带动丝杆(32)的同步正向转动，进而带动浮腔(21)在容腔(17)内向下运动，使浮腔(21)浸入润滑油液面的体积增大，润滑油(41)液面上升，直至上升到满足设定的目标油液面高度值为止，当浮腔(21)向下运动且完全浸入润滑油(41)内部时，此时变速箱壳体(11)内的润滑油(41)的油液面高度达到最大值，所述调控系统达到所能供给的变速箱润滑油量最大值。

所述降低润滑油液面高度的调控方法如下：

所述调控系统中，控制组件中的控制器首先接收车辆状态传感器检测到的车辆状态信息，然后对变速箱的实时工作状态进行判断，并综合车辆状态传感器检测到的变速箱关键润滑部位的实时温度信息，获得一个目标润滑油供给量预期值，进而获得相应的变速箱壳体(11)内目标油液面高度值，对比车辆状态传感器实时检测到的油液面高度值做出降低润滑油液面高度的决策，控制器控制驱动电机(31)反向转动，带动丝杆(32)的同步反向转动，进而带动浮腔(21)在容腔(17)内向上运动，使浮腔(21)浸入润滑油液面的体积减小，润滑油(41)液面下降，直至下降到满足设定的目标油液面高度值为止，当浮腔(21)向上运动且完全露出润滑油(41)液面时，此时变速箱壳体(11)内的润滑油(41)的油液面高度达到最小值，所述调控系统达到所能供给的变速箱润滑油量最小值。