[发明专利]一种小区内车辆停放结构

说明书

本发明提供一种小区内车辆停放结构，涉及交通道路结构设计制造技术领域，解决了现有技术中存在的小区内车辆占用行车道路，导致车辆不能方便进出小区，造成小区内交通堵塞的技术问题。小区内车辆停放结构的多个所述高架板沿小区主干道的上方依次衔接排布，所述支撑结构支撑于多个所述高架板的底侧，车辆能够停放于多个所述高架板上；在靠近小区的入口和出口处均设置有倾斜的连接部，所述连接部连接所述高架板和地面便于车辆在地面和所述高架板之间通行，本发明能够使车辆方便进出小区，不会造成小区内交通堵塞的问题发生，安全性也得到了保障。

技术领域

本发明涉及交通道路结构设计制造技术领域，尤其是涉及一种小区内车辆停放结构。

背景技术

随着我国经济的快速发展，城镇化程度以及城镇小区的容居率越来越高，同时，人们的生活条件日渐改善，几乎每个家庭都有便于出行的汽车，有的家庭甚至不止一辆，这就导致了小区内的车辆越来越多，而小区的停车位却并未增加。

本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：

随着小区内车辆的增多，小区的停车场很难满足需求，在小区的道路两侧也停满了车辆，占用行车道路，导致车辆不能方便进出小区，也造成小区内交通堵塞，安全隐患也非常大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种小区内车辆停放结构，以解决现有技术中存在的小区内车辆占用行车道路，导致车辆不能方便进出小区，造成小区内交通堵塞的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：

本发明提供一种小区内车辆停放结构，包括多个高架板和支撑结构，多个所述高架板沿小区主干道的上方依次衔接排布，所述支撑结构支撑于多个所述高架板的底侧，车辆能够停放于多个所述高架板上；在靠近小区的入口和出口处均设置有倾斜的连接部，所述连接部连接所述高架板和地面便于车辆在地面和所述高架板之间通行。

可选地，所述高架板的高度大于4m。

可选地，所述高架板与小区居民楼之间设置有人行通道。

可选地，所述高架板的宽度大于小区主干道的宽度。

可选地，所述支撑结构为支撑梁。

可选地，所述高架板长度方向两侧具有停车位。

可选地，所述停车位相对于所述高架板长度方向倾斜设置。

可选地，在所述高架板的交叉口附近不设置所述停车位。

可选地，所述高架板与地面之间设置有上下通道。

可选地，所述高架板的底侧设置有照明灯。

本发明提供一种小区内车辆停放结构，该结构的多个所述高架板沿小区主干道的上方依次衔接排布，所述支撑结构支撑于多个所述高架板的底侧，车辆能够停放于多个所述高架板上；在靠近小区的入口和出口处均设置有倾斜的连接部，所述连接部连接所述高架板和地面便于车辆在地面和所述高架板之间通行，本发明能够使车辆可以通过设置在小区入口的连接部驶入车辆停放结构并停放于高架板上，外出时，车辆沿高架板到达设置在小区出口的连接部即可驶出，本发明能够使车辆方便的停放于设置在高处的高架板上，恢复了小区道路的畅通，使车辆能够方便进出小区，不会造成小区内交通堵塞的问题发生，安全性也得到了保障。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一种小区内车辆停放结构的整体结构示意图。