[发明专利]车架及行驶设备

说明书

本申请实施例公开了一种车架及行驶设备。车架包括：第一管体；第二管体，所述第二管体的第一端与所述第一管体的第一端连接；第三管体，所述第三管体的第一端与所述第一管体的第一端连接；第一板体，所述第一板体的第一侧面与所述第二管体的中部连接，所述第一板体的第二侧面与所述第三管体的中部连接，所述第一板体的第一侧面与所述第一板体的第二侧面相对设置；所述第二管体的中部、所述第三管体的中部以及所述第一板体围设而形成电池仓。本申请实施例的车架，所述第二管体和所述第三管体既作为车架的支承结构，又作为电池仓的支承结构，车架结构更简单。

技术领域

本申请涉及车辆技术，特别涉及一种车架及行驶设备。

背景技术

行驶设备是人们常用的交通工具，行驶设备一般设置有车架和电池仓；现有技术中的电池仓通过其他连接结构与车架连接，行驶设备结构复杂。

发明内容

本申请实施例为解决现有技术中存在的问题提供一种车架及行驶设备。

本申请实施例的技术方案是这样实现的：

本申请实施例提供一种车架，车架包括：

第一管体；

第二管体，所述第二管体的第一端与所述第一管体的第一端连接；

第三管体，所述第三管体的第一端与所述第一管体的第一端连接；

第一板体，所述第一板体的第一侧面与所述第二管体的中部连接，所述第一板体的第二侧面与所述第三管体的中部连接，所述第一板体的第一侧面与所述第一板体的第二侧面相对设置；

所述第二管体的中部、所述第三管体的中部以及所述第一板体围设而形成电池仓。

在一些可选的实现方式中，所述第二管体包括：

第一头部，所述第一头部的第一端形成所述第二管体的第一端；

第一尾部；

第一连接部，所述第一连接部形成所述第二管体的中部；

所述第三管体包括：

第二头部，所述第二头部的第一端形成所述第三管体的第一端；

第二尾部；

第二连接部，所述第二连接部形成所述第三管体的中部；

所述第一板体的第一侧面与所述第一连接部连接，所述第一板体的第二侧面与所述第二连接部连接；

所述第一连接部、所述第二连接部以及所述第一板体围设而形成所述电池仓。

在一些可选的实现方式中，所述车架还包括：

第二板体，所述第二板体的第一侧面与所述第一头部的近所述第一连接部端连接，所述第二板体的第二侧面与所述第二头部的近所述第二连接部端连接；所述第二板体的第三侧面与所述第一板体的第三侧面连接；所述第二板体的第一侧面和所述第二板体的第二侧面相对设置，且分别与所述第二板体的第三侧面连接；所述第一板体的第三侧面分别与所述第一板体的第一侧面和第一板体的第二侧面连接；

第三板体，所述第三板体的第一侧面与所述第一尾部的近所述第一连接部端连接，所述第三板体的第二侧面与所述第二尾部的近所述第二连接部端连接；所述第三板体的第三侧面与所述第一板体的第四侧面连接；所述第三板体的第一侧面和所述第三板体的第二侧面相对设置，且分别与所述第三板体的第三侧面连接；所述第一板体的第四侧面分别与所述第一板体的第一侧面和第一板体的第二侧面连接；