[发明专利]一种地铁隧道管片腰部以上区域湿迹检测装置

说明书

本发明属于地铁交通技术领域，尤其是一种地铁隧道管片腰部以上区域湿迹检测装置，包括检测筒，检测筒的上表面固定连接有贴合圈，贴合圈的上表面固定连接有防滑圈，检测筒的内壁分别固定连接有阻隔板和限位环，检测筒的内壁滑动插接有活塞板，活塞板的下表面分别固定连接有弹簧和钢丝，弹簧的下端与限位环上表面固定连接，多条钢丝的一端均固定连接有收束块。该地铁隧道管片腰部以上区域湿迹检测装置，在实际使用过程中，我们通过下拉、松开拉手，使用湿度检测探头和湿度检测仪检测通风管道内空气湿度，本装置避免通风管道内的空气与隧道中空气混合，而通风管道一般较长，内部空气在本装置使用后流通性小，数据真实，精度较高。

技术领域

本发明涉及地铁交通技术领域，尤其涉及一种地铁隧道管片腰部以上区域湿迹检测装置。

背景技术

目前的城市地铁隧道基本是用盾构法施工的。盾构法是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法，它是将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌，同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。

在施工时我们要预留通风管道，配合隧道中其他的通风设施来保证隧道内的空气流通。在隧道建成后，我们每隔一段时间就需要对隧道进行排查检修，避免发生危险。渗水一直是排查检修中一个重要的排查方向，我们需要做到预防问题的发生，就需要通过隧道内空气的湿度变化敏锐的察觉隧道是否存在渗水的现象和渗水的可能性。而通风管道受隧道外土层影响大，通风管道内空气的湿度一定程度上预示着隧道顶部渗水的可能性。但有些隧道通风管道孔径较小，内部空气湿度难以检测，数据采集困难。同时隧道内光线不足，工作人员难以在隧道内直观的观察隧道顶部的湿迹。

发明内容

基于现有的孔径较小的通风管道内部空气湿度难以检测、隧道顶部湿迹难以观察的技术问题，本发明提出了一种地铁隧道管片腰部以上区域湿迹检测装置。

本发明提出的一种地铁隧道管片腰部以上区域湿迹检测装置，包括检测筒，所述检测筒的上表面固定连接有贴合圈，所述贴合圈的上表面固定连接有防滑圈，所述检测筒的内壁分别固定连接有阻隔板和限位环，所述检测筒的内壁滑动插接有活塞板，所述活塞板的下表面分别固定连接有弹簧和钢丝，所述弹簧的下端与限位环上表面固定连接，多个所述钢丝的一端均固定连接有收束块，所述收束块的下表面固定连接有拉绳。

所述阻隔板和活塞板的上表面均开设有通气孔，位于所述阻隔板上表面的通气孔内壁贯穿并延伸至阻隔板下表面，位于所述活塞板上表面的通气孔内壁贯穿并延伸至活塞板下表面，所述阻隔板和活塞板的下表面均通过扭力弹簧铰接有挡板。

所述检测筒的下表面设置有支撑装置，所述支撑装置包括连接杆，所述阻隔板的下表面开设有安装孔，所述安装孔的内壁设置有检测装置，所述检测装置包括湿度检测探头，所述检测筒的表面设置有拍摄装置，所述拍摄装置包括连接板。

优选地，所述连接杆的上端与检测筒下表面固定连接，多个所述连接杆的下端均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上表面开设有功能腔，所述功能腔的内壁贯穿并延伸至支撑杆下表面，支撑检测筒。

优选地，所述拉绳从功能腔中穿过，所述拉绳的下端固定连接有拉手，给本装置采集通风管道内空气时提供动力。

优选地，所述湿度检测探头的表面与安装孔内壁固定连接，所述支撑杆的表面分别固定连接有开关、湿度检测仪和防滑筒，所述湿度检测探头与湿度检测仪电性连接，所述湿度检测仪的型号包括AR847，精确检测采集的空气湿度。

优选地，所述连接板的表面与检测筒一侧表面固定连接，所述连接板的上表面固定连接有无线摄像头，所述无线摄像头的型号包括SQ-MINI1，清晰拍摄。

优选地，所述检测筒的一侧表面固定连接有保护盒，所述保护盒的一侧表面铰接有保护板，所述保护盒的内壁固定连接有电池座，给灯珠提供电源，必要时也可以给无线摄像头提供电源。