[发明专利]车辆轮椅装载在审
| 申请号: | 201811480936.3 | 申请日: | 2018-12-05 |
| 公开(公告)号: | CN109955774A | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
| 发明(设计)人: | 斯图尔特·C·索尔特;康奈尔·路易斯·加德纳;保罗·肯尼士·戴尔洛克;安妮特·林恩·休伯纳 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
| 主分类号: | B60Q1/00 | 分类号: | B60Q1/00;B60Q1/02 |
| 代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 回旋 |
| 地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 地面照明灯 传感器 门控 装载 轮椅 传感器固定 向下投射 阈值距离 光投射 致动 编程 响应 计算机 通信 | ||
本公开提供了“车辆轮椅装载”。一种车辆的系统包括:LIDAR传感器,其能够附接到所述车辆;以及门控地面照明灯,其相对于所述LIDAR传感器固定并且被定向成将光投射向下投射在所述车辆的旁边。计算机可与所述LIDAR传感器和所述门控地面照明灯通信,并且被编程为响应于接收由所述LIDAR传感器生成的指示用户位于所述车辆的阈值距离内的数据而致动所述门控地面照明灯。
技术领域
本发明涉及车辆装载,并且更具体地涉及将轮椅装载到车辆中。
背景技术
车辆中的轮椅的专用空间通常利用车辆的改装部分进行安装。改装部分可以是用于承载轮椅和/或允许轮椅进入车辆的装载设备。装载设备的类型包括可展开的斜坡、可升降的平台等。装载设备通常安装在侧车门(诸如滑动车门)的后面,或者安装在厢式货车的后提升车门的后面。
发明内容
一种车辆的系统包括:LIDAR传感器,其能够附接到所述车辆;以及门控地面照明灯,其相对于所述LIDAR传感器固定并且被定向成将光投射向下投射在所述车辆的旁边。
所述LIDAR传感器能够附接到所述车辆的A柱。
所述门控地面照明灯可附接到所述LIDAR传感器。所述门控地面照明灯可设置在所述LIDAR传感器的下方。
所述系统可包括与所述LIDAR传感器和所述门控地面照明灯通信的计算机,并且所述计算机可被编程为:响应于接收来自所述LIDAR传感器的指示用户位于所述车辆的阈值距离内的数据,致动所述门控地面照明灯。所述光投射可以是第一光投射,并且所述计算机可被编程为:响应于接收来自所述LIDAR传感器的指示所述用户位于距所述车辆的所述阈值距离内的数据,致动所述门控地面照明灯以投射所述第一光投射,并且然后响应于接收来自所述LIDAR传感器的指示所述用户位于相对于所述车辆的指定位置处的数据,致动所述门控地面照明灯以投射第二光投射。所述第一光投射和所述第二光投射可具有不同形状和不同颜色中的至少一个。
所述计算机可被编程为:响应于接收来自所述LIDAR传感器的指示所述用户位于相对于所述车辆的指定位置处的数据,致动所述车辆的车门以打开。
所述光投射可以是第一光投射,并且所述计算机可被编程为:响应于接收来自所述LIDAR传感器的指示所述用户位于距所述车辆的所述阈值距离内的数据,致动所述门控地面照明灯以投射所述第一光投射,并且然后响应于接收来自所述LIDAR传感器的指示障碍物位于相对于所述车辆的指定区域中的数据,致动所述门控地面照明灯以投射第二光投射。
一种车辆的系统包括:传感器;门控地面照明灯,其相对于所述传感器固定并且被定向成将光投射向下投射在所述车辆的旁边;以及计算机,其与所述传感器和所述门控地面照明灯通信,并且被编程为响应于接收由所述传感器生成的指示用户位于所述车辆的阈值距离内的数据而致动所述门控地面照明灯。
所述光投射可以是第一光投射,并且所述计算机可被编程为:响应于接收由所述传感器生成的指示所述用户位于所述车辆的所述阈值距离内的数据,致动所述门控地面照明灯以投射所述第一光投射,并且然后响应于接收由所述传感器生成的指示所述用户位于相对于所述车辆的指定位置处的数据,致动所述门控地面照明灯以投射第二光投射。所述第一光投射和所述第二光投射可具有不同形状和不同颜色中的至少一个。
所述计算机可被编程为:响应于接收由所述传感器生成的指示所述用户位于相对于所述车辆的指定位置处的数据,致动所述车辆的车门以打开。
所述光投射可以是第一光投射,并且所述计算机可被编程为:响应于接收由所述传感器生成的指示所述用户位于距所述车辆的所述阈值距离内的数据,致动所述门控地面照明灯以投射所述第一光投射,并且然后响应于接收由所述传感器生成的指示障碍物位于相对于所述车辆的指定区域中的数据,致动所述门控地面照明灯以投射第二光投射。
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