[发明专利]一种管道抗震支架

说明书

本发明具体涉及一种管道抗震支架，包括U型的上支撑件、U型的下支撑件、第一弹性件和托板，上支撑件的U型端开设有上凹槽，下支撑件的U型端开设有下凹槽，上支撑件的两个U型端扣设在下凹槽中，且上支撑件的U型端外壁与下凹槽的内壁间隙配合；第一弹性件设置在上凹槽和下凹槽内，且第一弹性件的上端与上凹槽连接，第一弹性件的下端与下凹槽连接；托板包括上托板和下托板，上托板设置在上支撑件的U型内侧，下托板设置在下支撑件的U型内侧。当出现振动时，弹性件发挥作用起到缓冲功能，避免管道直接受振动的影响，弥补了管道抗震性能差的缺陷，增加管道的使用寿命。

技术领域

本发明属于管道建设技术领域，具体涉及一种管道抗震支架。

背景技术

在五大运输方式中，管道运输有着独特的优势。在建设上，与铁路、公路、航空相比，投资要省得多。特别是在油气运输上，管道运输有其独特的优势，首先在于它的平稳、不间断输送，对于现代化大生产来说，油田不停地生产，管道可以做到不停地运输，炼油化工工业可以不停地生产成品，满足国民经济需要；二是实现了安全运输，对于油气来说，汽车、火车运输均有很大的危险，国外称之为“活动炸弹”，而管道在地下密闭输送，具有极高的安全性；三是保质，管道在密闭状态下运输，油品不挥发，质量不受影响；四是经济，管道运输损耗少、运费低、占地少、污染低。

但是，管道运输对于管道的要求特别高，特别是容易出现振动的环境下，极易导致管道破坏。因此，如何提升管道的抗震能力逐渐成为研究的热点。现有技术中，一般通过增加管道的壁厚来提升管道的抗震性能，即通过有限元计算的结果，可参数化分析出管道本体参数、气管道工作载荷参数、管道敷设参数以及土弹簧特性参数对管道设计应变的影响规律。在设计许可的范围内选择最大设计壁厚来加工管道，以提高管道的截面惯性矩和截面积，从而提高管道的抗弯刚度和抗拉或者抗压刚度，进而提高管道的抗震性能。

然而，由于壁厚的增加必定会增加管材的用量，导致管道的制造成本较高，特别是长距离运输。因此，如何提升管道的抗震能力依旧是急需要解决的问题。

发明内容

为了解决现有技术中存在的管道抗震性能差的问题，本发明提供了一种管道抗震支架，可以弥补管道抗震性能差的缺陷，增加管道的使用寿命。本发明要解决的技术问题通过以下技术方案实现：

一种管道抗震支架，包括U型的上支撑件、U型的下支撑件、第一弹性件和托板，上支撑件的U型端开设有上凹槽，下支撑件的U型端开设有下凹槽，上支撑件的两个U型端扣设在下凹槽中，且上支撑件的U型端外壁与下凹槽的内壁间隙配合；

所述第一弹性件设置在上凹槽和下凹槽内，且第一弹性件的上端与上凹槽连接，第一弹性件的下端与下凹槽连接；

所述托板包括上托板和下托板，所述上托板设置在上支撑件的U型内侧，所述下托板设置在下支撑件的U型内侧；

所述上托板和下托板的横截面为弧形，该弧形尺寸由管道外壁的弧形尺寸决定，使上托板和下托板与管道接触时均完全贴合在管道外壁上。

进一步地，上述上托板与上支撑件之间设置有第二弹性件，所述第二弹性件的上端与上支撑件的下侧连接，所述第二弹性件的下端与上托板的上端连接。

进一步地，上述下托板与下支撑件之间设置有第三弹性件，所述第三弹性件的上端与下托板的下端连接，所述第三弹性件的下端与下支撑件的上侧连接。

进一步地，上述第一弹性件、第二弹性件和第三弹性件为钢板弹簧、螺旋弹簧或橡胶弹簧。

进一步地，上述上托板的下端固定设置有上橡胶垫，所述下托板的上端固定设置有下橡胶垫。

本发明的有益效果：