[发明专利]感应式锁具有效
申请号: | 201811479524.8 | 申请日: | 2018-12-05 |
公开(公告)号: | CN111270909B | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 胡至斌;潘申安 | 申请(专利权)人: | 东洋建苍电机股份有限公司 |
主分类号: | E05B15/00 | 分类号: | E05B15/00;E05B17/00;E05B47/00 |
代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 郑玉洁 |
地址: | 中国台湾高雄*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 感应 式锁具 | ||
一种感应式锁具,用以解决现有的解锁切换装置使用便利性不佳的问题,其包括:一个控制模块,具有一个壳体及一个连动件,该壳体内具有一个槽道,该连动件可活动地位于该壳体内;一个解锁模块,位于该壳体内,该解锁模块的一个滑移件具有相结合的一个第一滑块及一个第二滑块,该第一滑块及该第二滑块之间具有一个间隙,该第一滑块受一个动力元件顶推,一个复位元件顶接该第一滑块与该壳体的一个内壁面之间,该第二滑块具有通过该槽道的一个卡掣部;一个切换模块,该切换模块的一个芯轴穿入该壳体内并连接该连动件,该芯轴具有多个沟槽,该卡掣部卡掣于该芯轴的其中一个沟槽;及一个感应模块,电性连接该动力元件。
技术领域
本发明涉及一种锁具,尤其涉及一种利用感应方式解锁,再通过机械方式执行相关功能的感应式锁具。
背景技术
请参照图1,其为一种现有的解锁切换装置9,该现有的解锁切换装置9具有一个壳体91及穿入该壳体91内的一个切换杆件92,一个解锁块93位于该壳体91内,该解锁块93具有相对的一个支撑端931及一个卡掣端932,通过一个马达94的一个块体941可以顶推该解锁块93的支撑端931,进而使该解锁块93可以朝远离该槽道911位移,使该卡掣端932退出该沟槽921。另外,一个弹性元件95可以顶推该解锁块93,进而使该解锁块93可以位移,使该卡掣端932可以通过该壳体91的一个槽道911后,再卡掣于该切换杆件92的其中一个沟槽921,借此达到锁定功能,此时,一个油箱或一个座垫的锁掣结构将无法开启,以提升防盗安全。
然而,上述现有的解锁切换装置9,由于该解锁块93为一体成型,该支撑端931受该块体941或该弹性元件95顶推的力量会传递至该卡掣端932,使顶推的力量会从侧向分散,使该卡掣端932与该槽道911内壁之间因难以均匀受力而产生摩擦,因此,造成该卡掣端932不易进入或退出该沟槽921,进而导致使用便利性不佳。
有鉴于此,现有的解锁切换装置确实仍有加以改善的必要。
发明内容
为解决上述问题,本发明的目的在于提供一种感应式锁具,可以避免力量从侧向分散以减少摩擦力,以提升使用便利性。
本发明的目的在于提供一种感应式锁具,可以提升防盗安全及简化操作。
本发明的目的在于提供一种感应式锁具,可以具有结构简易而可以提升组装便利性。
本发明的感应式锁具,包括:一个控制模块,具有一个壳体及一个连动件,该壳体内具有一个槽道,该连动件可活动地位于该壳体内;一个解锁模块,位于该壳体内,该解锁模块的一个滑移件具有相结合的一个第一滑块及一个第二滑块,该第一滑块及该第二滑块之间具有一个间隙,该第一滑块受一个动力元件顶推,一个复位元件顶接该第一滑块与该壳体的一个内壁面之间,该第二滑块具有通过该槽道的一个卡掣部;一个切换模块,该切换模块的一个芯轴穿入该壳体内并连接该连动件,该芯轴具有多个沟槽,该卡掣部卡掣于该芯轴的其中一个沟槽;及一个感应模块,电性连接该动力元件。
据此,本发明的感应式锁具,利用该第一滑块及该第二滑块为两个构件相结合,且该第一滑块及该第二滑块的结合处具有该间隙,该动力元件或该复位元件顶推该第一滑块时,该间隙可以具有调整、缓冲的力量,避免该动力元件或该复位元件的顶推力量侧向传递至该第二滑块,使该卡掣部与该槽道内壁之间可以均匀受力,可以减少该卡掣部与该槽道内壁之间的摩擦,借此,可以使该第二滑块的卡掣部可以顺利进入或退出该沟槽,具有提升使用便利性的效果。
其中,该第一滑块具有一个固定板,使该第一滑块形成一个槽部,该第二滑块具有嵌合于该槽部的一个限位部。如此,具有结构简易而可以提升组装便利性的效果。
其中,该槽部的槽宽大于该限位部的宽度。如此,具有确保该第一滑块与该第二滑块的结合处可以形成该间隙的效果。
其中,该动力元件具有一个带动块,该第一滑块的一个抵接面顶接该带动块。如此,具有结构简易而可以降低制造成本的效果。
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