[发明专利]一种故障诊断的优化方法及装置、系统和存储介质

说明书

本发明实施例涉及电池管理中的故障检测，公开了一种故障诊断的优化方法及装置、电池管理系统和存储介质。该故障诊断的优化方法应用于电池管理系统BMS，包括：获取检测数据；根据检测数据确定电池管理系统处于失效状态；获取失效状态下的失效监测数据，根据所述失效监测数据判断故障是否真正发生，并获得判断结果；根据所述判断结果更新故障统计参数的数值；根据所述故障统计参数的数值优化故障诊断策略。本发明中，在失效发生时获取检测数据，使得故障检测更准确进而优化故障诊断的方法。

技术领域

本发明实施例涉及电池管理中的故障检测，特别涉及一种故障诊断的优化方法及装置、系统和存储介质。

背景技术

在新能源汽车中BMS(Battery Management System，电池管理系统)是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带，其主要功能包括：电池物理参数实时监测；电池状态估计；在线诊断与预警；充、放电与预充控制；均衡管理和热管理等。在整车系统中，BMS用于智能化管理及维护各个电池单元，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。

对于BMS或整车系统来说，故障诊断都是非常重要的一部分，BMS不但与电池关联密切，也与整车系统有着各种的联系，在所有的故障中BMS发生故障的概率是相对较高的，也是很难处理的。现有的针对BMS的诊断策略中，触发故障的阀值与debounce(滤波)时间是最为重要的参数，在确定故障诊断策略的过程中，设计阶段需要对系统诊断参数进行充分的分析，并在测试阶段的不同层级中对系统诊断参数做长周期的验证测试。

然而，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：设计阶段的故障分析需要设计者对整体产品包括零部件的完全熟悉了解，因为不同的失效模式下整体产品可能有不同的表现，对开发人员的要求较高；验证测试则依赖于测试人员对整车工况的了解程度，测试案例的覆盖程度。目前，即便是量产车，也不乏因为参数设置不合理而造成故障误报或者是漏报的现象，现有的针对这种故障误报或者漏报的问题是等待问题暴露之后，再对问题进行二次分析，这种处理方式在时间上明显发生迟滞，错过搜集故障信息的最好机会。

需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

本发明实施方式的目的在于提供一种故障诊断的优化方法及装置、系统和存储介质，在失效发生时获取检测数据，使得故障检测更准确进而优化故障诊断的方法。

为解决上述技术问题，本发明的实施方式提供了一种故障诊断的优化方法，应用于电池管理系统BMS，包括：

获取检测数据；

根据检测数据确定电池管理系统处于失效状态；

获取失效状态下的失效监测数据，根据失效监测数据判断故障是否发生，并获得判断结果；

根据判断结果更新故障统计参数的数值；

根据故障统计参数的数值优化故障诊断策略。

本发明的实施方式还提供了一种故障诊断的优化装置，包括：获取模块、确定模块、判断模块、更新模块和优化模块；

获取模块用于，获取检测数据；

确定模块用于，根据检测数据确定电池管理系统处于失效状态；

判断模块用于，获取失效状态下的失效监测数据，根据失效监测数据判断故障是否发生，并获得判断结果；

更新模块用于，根据判断结果更新故障统计参数的数值；

优化模块用于，根据故障统计参数的数值优化故障诊断策略。

本发明的实施方式还提供了一种电池管理系统，至少一个处理器；以及，