[发明专利]一种基于系留气球的海上机动式挂载平台

说明书

本发明公开一种基于系留气球的海上机动式挂载平台，包括系留气球系统、机动式系留气球球库、气球收放系统、系留气球保障系统和船舶平台；所述机动式系留气球球库、所述船舶平台设置在船类设备上；所述气球收放系统和所述系留气球保障系统设置在所述机动式系留气球球库内，所述系留气球系统通过系留缆绳与所述机动式系留气球球库内部连接；本发明提出了一种新型海上作业的空中任务载荷挂载形式，通过系留气球的可长期滞空特性和船类设备的可移动特性结合，搭建了一个海上机动式，可长期定点巡航的挂载平台。

技术领域

本发明涉及飞艇设备领域，具体涉及一种基于系留气球的海上机动式挂载平台。

背景技术

目前海洋上使用的空中任务载荷平台主要是预警机、无人机、直升机等。预警机、无人机、直升机都受飞机本身因素制约，具有留空时间短、无法定点停留、费用高等缺点。由于预警机、无人机、直升机的限制，缩减了设置在空中任务载荷平台上任务载荷的实效性，制约这海上空中作业任务的发展。基于系留气球的海上机动式挂载平台可以根据任务的要求，快速部署到附近海域，为任务载荷提供长时间、不间断的空中停留。

但现有基于系留气球的海上机动式挂载平台采用的是舰载平台甲板系留气球的方案。由于舰载平台和海洋复杂气候环境的限制，导致使用的系留气球体积较小，升空高度低、环境适应性不强、挂载能力差等。因而基于系留气球的海上机动式挂载平台并未大规模应用。

鉴于上述缺陷，本发明创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本发明。

发明内容

为解决上述技术缺陷，本发明采用的技术方案在于，提供一种基于系留气球的海上机动式挂载平台，包括系留气球系统、机动式系留气球球库、气球收放系统、系留气球保障系统和船舶平台；所述机动式系留气球球库、所述船舶平台设置在船类设备上；所述气球收放系统和所述系留气球保障系统设置在所述机动式系留气球球库内，所述系留气球系统通过所述系留缆绳与所述机动式系留气球球库内部连接。

较佳的，所述气球收放系统包括控制舱单元；所述控制舱单元放置于所述机动式系留气球球库尾部的中间位置，所述控制舱单元整体嵌入在所述机动式系留气球球库的甲板内。

较佳的，所述气球收放系统包括万向滑轮单元；所述万向滑轮单元放置于所述船类设备艉部平台的中间位置。

较佳的，所述气球收放系统包括系留塔单元；所述系留塔单元包括系留锁操作平台和头部机械绞盘操作平台，所述系留锁操作平台和所述头部机械绞盘操作平台分别与所述系留气球保障系统的控制中心连接；所述系留锁操作平台设置在所述头部机械绞盘操作平台的上部，所述系留锁操作平台控制系留锁对所述系留气球系统头部的系留锁定；所述头部机械绞盘操作平台控制所述绞盘单元，从而所述系留气球系统上系留缆绳的长度。

较佳的，所述系留气球系统包括球体、设备挂架和球上系统；所述球上系统设置在所述球体上，所述球上系统包括风机、阀门、避雷索、避雷杆、风速风向仪、配电柜、控制计算机；所述球体下方的空气气囊内安装所述设备挂架，所述设备挂架设置有电力接口和通信接口。所述设备挂架还设置有任务载荷平台，任务载荷可设置在所述任务载荷平台上并与所述电力接口、所述通信接口连接。

较佳的，机动式系留气球球库包括所述设置于上部的活动顶棚以及设置于下部的固定内舱；所述活动顶棚和所述固定内舱活动连接，所述活动顶棚和所述固定内舱形成具有内部空间的封闭结构，所述系留气球系统放置在所述内部空间内，通过所述活动顶棚的移动调节，实现所述内部空间的打开和闭合。

较佳的，所述活动顶棚包括自艏向艉依次排列的若干顶棚个体组，相邻所述顶棚个体组均相互独立设置；每个所述顶棚个体组均包括一对对称设置的顶棚个体；所述顶棚个体均与所述固定内舱通过连接轴连接，所述顶棚个体均可绕所述连接轴自由转动。

较佳的，所述顶棚个体和所述固定内舱之间还设置有密封装置，所述密封装置保证所述顶棚个体和所述固定内舱之间的密封性。