[发明专利]车联网流量控制方法、装置及车载终端在审
申请号: | 201811477307.5 | 申请日: | 2018-12-05 |
公开(公告)号: | CN109413675A | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 贺俊;靖元 | 申请(专利权)人: | 斑马网络技术有限公司 |
主分类号: | H04W24/02 | 分类号: | H04W24/02;H04W24/08;H04W28/10;H04W4/44 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 祝乐芳;刘芳 |
地址: | 200030 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车载终端 流量监测 流量控制 流量数据 车联网 应用 粒度可调 数据包括 业务分类 灵活的 发送 分类 | ||
本发明提供一种车联网流量控制方法、装置及车载终端。本发明车联网流量控制方法,包括:接收车载终端发送的流量数据,所述流量监测数据包括所述车载终端上的至少一个应用的流量数据;根据所述流量数据,显示所述车载终端的流量报表。通过接收从车载终端发来的至少一个应用的流量监测数据,实现对单个应用的流量监测,解决现有技术中无法按应用进行流量监测的问题,达到流量监测业务分类粒度可调、分类方案灵活的效果。
技术领域
本发明涉及车联网技术,尤其涉及车联网流量控制方法、装置及车载终端。
背景技术
车联网是物联网在汽车领域的一个分支,是移动互联网在汽车领域的一个重要应用。现在越来越多的联网应用被广泛安装在汽车上,对于车联网中的流量管理要求越来越高。
传统的车联网流量业务分类主要依赖运营商(MNO)网络的“管”的能力。根据运营商APN进行划分。运营商为车联网提供2个或者多个APN,并针对不同APN设置控制开关,每个APN都有独立的计费方式和数据流量控制,各APN的数据流量控制互不影响。每台车的车载终端使用了2个APN接入,第1个APN(APN1)接入由企业付费,由企业管理车辆状态,实时读取车辆运行数据;第2个APN(APN2)用于车类娱乐、WIFI应用等,由用户自付。
传统车联网流量业务处理方式,分类粒度较粗,分类数量少,分类方案调整难度高,无法按应用进行流量监测和管控。
发明内容
本发明提供一种车联网流量控制方法、装置及车载终端,以克服传统车联网流量业务处理方式分类粒度较粗,分类数量少,分类方案调整难度高的问题。
本发明提供一种车联网流量控制方法,包括:
接收车载终端发送的流量数据,所述流量监测数据包括所述车载终端上的至少一个应用的流量数据;
根据所述流量数据,显示所述车载终端的流量报表。
进一步的,所述接收车载终端发送的流量数据之前,还包括:
向所述车载终端发送流量配置规则,以使所述车载终端根据所述流量配置规则获取所述流量数据。
进一步的,所述流量配置规则中包括:
流量监测规则;
所述接收车载终端发送的流量数据,包括:
接收车载终端根据所述流量监测规则获取的流量监测数据。
进一步的,所述流量配置规则中包括:
管控数据上传规则;
所述接收车载终端发送的流量数据,包括:
接收车载终端根据所述管控数据上传规则发送的流量数据。
进一步的,流量诊断任务,以使所述车载终端根据所述流量诊断任务进行流量诊断,得到诊断结果;
所述接收车载终端发送的流量数据,包括:
接收车载终端发送的诊断结果。
进一步的,所述流量配置规则中还包括:
流量管控任务,以使所述车载设备根据所述流量管控任务进行流量管控,得到管控结果;
所述接收车载终端发送的流量数据,包括:
接收车载设备发送的管控结果。
进一步的,还包括:
接收车载设备发送的至少一个应用的流量使用情况请求消息;
向所述车载设备发送所述至少一个应用的流量使用情况信息。
进一步的,还包括:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于斑马网络技术有限公司,未经斑马网络技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811477307.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。