[发明专利]加强翻转油缸

说明书

本发明提供一种加强翻转油缸，包括缸底组合，所述缸底组合包括缸底、关节轴承、进油油管接头和出油油管接头，所述缸底组合从左向右还包括同轴设置的第一圆筒、第一圆台形圆筒、第二圆筒、第三圆筒、第二圆台形圆筒和第四圆筒，所述缸底组合还含有柱塞总成，所述柱塞总成包括柱塞总成主体和柱塞圆柱销。本发明的有益效果是效果好、减少了柱塞发卡机率的加强翻转油缸。

技术领域

本发明属于液压机技术领域,具体涉及一种加强翻转油缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。液压缸的结构形式多种多样，其分类方法也有多种:按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式；按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式；按结构形式可分为活塞式、柱塞总成式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等。

柱塞总成式液压缸是一种单作用式液压缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞总成回程要靠其它外力或柱塞总成的自重，柱塞总成只靠缸套支承而不与缸套接触，这样缸套极易加工，故适于做长行程液压缸，工作时柱塞总成总受压，因而它必须有足够的刚度；在现有技术中，翻转油缸缸底油管用于安装柱塞总成孔的往往加工工艺简单，而且存在柱塞总成有效距离不够，容易产生加工失误。

发明内容

本发明的目的是提供效果好、减少了柱塞发卡机率的加强翻转油缸。

本发明的技术方案是：

一种加强翻转油缸，包括缸底组合，所述缸底组合包括缸底、关节轴承、进油油管接头和出油油管接头，所述缸底组合从左向右还包括同轴设置的第一圆筒、第一圆台形圆筒、第二圆筒、第三圆筒、第二圆台形圆筒和第四圆筒，所述进油油管接头与第三圆筒相连通，所述出油油管接头与第四圆筒相连通。

所述第一圆筒的外直径与第一圆台形圆筒下表面的外直径相同，所述第二圆筒的外直径与所述第一圆台形圆筒上表面、第二圆台形圆筒上表面的外直径相同；所述第二圆台形圆筒的下表面的外直径与第四圆筒的外直径相同；所述第一圆筒内设有通孔，所述第一圆筒和第一圆台间设有钢珠，所述钢珠与第一圆台形圆筒的前端的内侧壁相切。

所述缸底组合还含有柱塞总成，所述柱塞总成包括柱塞总成主体和柱塞圆柱销，所述柱塞总成主体位于第四圆筒内，所述柱塞总成主体的外表面与第四圆筒的内表面相接触，所述柱塞圆柱销的前端与钢珠相接触，现有技术中用于安装柱塞总成的位置前端为120度的锥台，存在柱塞总成有效距离不够，容易产生加工失误的问题，本申请的柱塞总成的安装位置是平面，增长了有效使用面，减少了柱塞总成发卡的机率。

所述柱塞圆柱销的外直径小于第三圆筒的内直径。

所述缸底组合第四圆筒的最右端还设有丝堵和丝堵密封圈，所述缸底组合的最左端设有内六角螺栓，丝堵、丝堵密封圈和内六角螺栓的安装可以防止缸底漏油。

本发明具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，使加工工艺更为简单；增长了柱塞总成的有效使用面积，减少了柱塞总成的发卡机率等优点。

附图说明

图1是本发明的缸底组合的剖视图；

图2是图1的局部视图；

图3是本发明的柱塞总成的剖视图

图中：

1、缸底 2、关节轴承 3、进油油管接头 4、出油油管接头