[发明专利]汽车油箱锁

权利要求书

1.一种汽车油箱锁，其特征在于，包括：手动开锁结构，所述手动开锁结构包括：

第一盖体；

推压杆，包括可移动地设置于所述第一盖体上的主体、设置于所述主体底部的锁舌以及设置于所述主体侧面上的第一旋转导向装置；

锁止杆，固定于所述第一盖体上；

滑块，安装于所述主体的侧壁上；所述主体的外壁上设置有用于引导所述滑块移动的导引部；所述滑块的外壁上设置有轨迹槽，所述锁止杆伸入所述轨迹槽内，所述轨迹槽的下部设置有用于对所述锁止杆进行限位的限位部；

第一弹簧，位于所述主体背对所述锁舌的一侧，且所述第一弹簧能与所述主体相抵。

2.根据权利要求1所述的汽车油箱锁，其特征在于：所述轨迹槽内设置有第一凸起，所述第一凸起的底面与所述轨迹槽的内壁之间形成侧向槽，所述第一凸起的侧面与所述轨迹槽的内壁之间形成竖向槽，所述侧向槽与所述竖向槽相连通；所述限位部设置于所述第一凸起的底面上。

3.根据权利要求2所述的汽车油箱锁，其特征在于：所述第一凸起的底面上设置有向下倾斜延伸的第一斜面和第二斜面，且所述第一斜面与所述第二斜面之间形成夹角大于0度小于180度的第一弯折部，所述第一弯折部形成所述限位部。

4.根据权利要求3所述的汽车油箱锁，其特征在于：所述轨迹槽的内壁上设置有与所述第一斜面相面对的第三斜面和与所述第二斜面相面对的第四斜面，所述第三斜面与所述第一斜面相平行，所述第四斜面与所述第二斜面相平行，所述第三斜面与所述第四斜面之间形成第二弯折部，所述第二弯折部与所述第一弯折部相正对。

5.根据权利要求4所述的汽车油箱锁，其特征在于：所述第一凸起的侧面包括相背对的第五斜面和第六斜面，所述第五斜面与所述第六斜面之间形成第三弯折部，所述第三弯折部位于所述第一弯折部背对所述第二弯折部的一侧。

6.根据权利要求5所述的汽车油箱锁，其特征在于：所述轨迹槽的内壁上设置有面对所述第五斜面的第一弧面和面对所述第六斜面的第二弧面，所述第一弧面和所述第二弧面均自所述第一凸起的上方向下延伸，且所述第一弧面和所述第二弧面均向外弯曲。

7.根据权利要求1所述的汽车油箱锁，其特征在于：所述导引部为设置于所述主体的侧壁上的沿周向延伸的环槽，所述滑块面对所述主体的一侧设置有第二凸起，所述第二凸起滑设于所述环槽内。

8.根据权利要求1所述的汽车油箱锁，其特征在于：所述第一盖体上设置有开孔，所述主体可移动地穿设于所述开孔中，所述第一盖体的内壁上设置有沿上下方向延伸的滑槽，所述滑槽与所述开孔相连通，所述滑块滑设于所述滑槽内。

9.根据权利要求1所述的汽车油箱锁，其特征在于，所述汽车油箱锁还包括：电动开锁结构，所述电动开锁结构包括：

电机；

电动锁销，所述电动锁销与所述电机的转轴传动连接；

锁销卡口，所述锁销卡口设置在所述第一盖体上，所述电动锁销能在所述锁销卡口中移动，并且所述电动锁销的移动方向垂直于所述推压杆的轴向，当所述电动锁销移动到所述锁销卡口中时，所述电动锁销对所述推压杆的顶部进行限位。

10.根据权利要求9所述的汽车油箱锁，其特征在于，其包括：与所述第一盖体相扣合的第二盖体，所述第一弹簧的一端与所述主体相抵，所述第一弹簧的另一端与所述第二盖体相抵。