[发明专利]退役电池分选方法及系统

说明书

本发明涉及一种退役电池分选方法及系统,包括：将多个退役电池放电至电压下限，对所述电池充电至电压上限，测量所述电池的开路电压和定频内阻；将所述电池放电到指定电压，记录第一电压，利用脉冲电流对所述电池放电，记录放电末期的第二电压，计算所述电池的直流内阻；所述电池继续放电至电压下限，记录所述电池整个放电过程的放电能量，计算所述电池的充放电能量效率；将所述开路电压、定频内阻、放电能量、直流内阻、充放电能量效率分别与对应的阈值作比较，将不在阈值范围内的电池剔除；对均在各个阈值范围内的电池进行梯次利用。本发明有利于提升退役电池的使用性能。

技术领域

本发明涉及退役电池递次利用的技术领域，尤其是指一种退役电池分选方法及系统。

背景技术

在国家的大力支持下，我国新能源汽车产业发展迅速，锂离子动力蓄电池作为一种绿色环保电池，具有高能量密度、高工作电压、高安全性能和长使用寿命等优点，在便携式电子设备、电动汽车等新能源储能方面显示出优越的前景。随着电动汽车的产业化发展，动力锂电池的产量也随之大幅提高，动力锂电池的使用寿命大约为20年，但是在使用了3-5年后，动力锂电池的性能就会衰减，一旦电池容量衰减到初始容量的80％以下，电动汽车的续航里程就会明显减少，因此通常情况下，为确保汽车的安全性以及使用性能，电动汽车厂商要求当动力电池的容量衰减至70％-80％时就要替换，一旦废弃的锂电池不能得到有效地回收处理，不仅会造成资源浪费，对环境污染也尤为严重，并且退役动力锂电池仍有一定的剩余容量和使用寿命，仍然可以在其他领域进一步使用，如用于电动自行车、游览车等的电源，一般生活照明电源，或者用于电力储能，包括可再生能源输出功率平滑、偏远地区分布式供电、充换电站储能、电能质量调节等领域。

由于目前行业内对退役电池的处理，存在行业政策法规体系不完善、行业发展不规范、市场不成熟以及回收成本高的问题,现有市场上电池在尺寸、结构等方面没有统一的标准，造成电池拆解较为复杂，效率低下，回收处理工艺成本高。同时由于报废电池的再利用必须经过品质检测和状态评估，而前期电池一致性差，缺乏完整的数据记录，设备和人工成本较高，电池的一致性和可靠性也无法保障，电池回收的经济性和安全性较低。目前退役电池处理的方式主要有：1)直接将整个电池包用于微网储能系统，整个电池包直接使用二次使用成本较低，但会存在有部分电池衰减较为严重，导致整个电池包的使用寿命很短；2)拆解为单体电池，进行二次成组使用，拆解为单体进行二次成组使用能够实现对每支单体电池的状态评估，二次使用时可靠性高，但会存在成本高的问题。

发明内容

为此，本发明所要解决的技术问题在于克服现有技术中电池的一致性和可靠性差，且电池回收的经济性和安全性较低的问题，从而提供一种有效保障电池的一致性和可靠性，电池回收的经济性和安全性较高的退役电池分选方法及系统。

为解决上述技术问题，本发明的一种退役电池分选方法，包括如下步骤：将多个退役电池放电至电压下限，对所述电池充电至电压上限，记录电池的充电能量，静置第一时间，测量所述电池的开路电压和定频内阻；将所述电池放电到指定电压，静置第二时间，记录第一电压，利用脉冲电流对所述电池放电，静置第三时间，记录放电末期的第二电压，根据所述第一电压和所述第二电压计算所述电池的直流内阻；所述电池继续放电至电压下限，记录所述电池整个放电过程的放电能量，根据所述放电能量计算所述电池的充放电能量效率；将所述开路电压、定频内阻、放电能量、直流内阻、充放电能量效率分别与对应的阈值作比较，将不在阈值范围内的电池剔除；对均在各个阈值范围内的电池进行梯次利用。

在本发明的一个实施例中，所述电池的直流内阻的计算方法为：利用所述第一电压与所述第二电压的差除以所述脉冲电流。

在本发明的一个实施例中，所述充放电能量效率的计算方法为：将所述放电能量除以所述充电能量，再乘以百分数。