[发明专利]一种多旋翼飞行器的三明治夹层结构设备舱盖的制作方法在审
| 申请号: | 201811475060.3 | 申请日: | 2018-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN109703056A | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
| 发明(设计)人: | 石冠鑫;张小辉;赵祥;侯传斗;黄超群 | 申请(专利权)人: | 深圳市科卫泰实业发展有限公司 |
| 主分类号: | B29C70/34 | 分类号: | B29C70/34;B29C70/44;B29C70/46;B29C70/54;B29L31/30 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518126 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 三明治夹层结构 舱盖 气袋 多旋翼飞行器 固化工艺参数 模具表面处理 飞行器系统 材料特性 材料选择 成型工艺 成型模具 优化设计 保障性 高刚性 热压机 重量轻 铺层 气压 制作 制造 | ||
1.一种多旋翼飞行器的三明治夹层结构设备舱盖的制作方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、成型模具设计:
模具设计为上模与下模配合的组合模,尾部设计有进气通道,上模上设有定位导柱,下模上设置有与定位导柱相配合的紧固螺栓孔;
S2、模具表面处理:
模具制作完成后,使用气枪对模具表面进行清理,去除灰尘和残余的树脂,再使用清洁剂擦拭模具表面,室温下自然干燥5~10min,放入烘箱内加热,温度设定为45~55℃,时间设定为10~20min,再使用脱模剂涂刷在模具表面;
S3、异型气袋设计:
根据成型模具内模腔的结构,设计异型气袋形状,异型气袋上设有与进气通道连接的管道;
S4、材料选择:
选用高强度M30碳纤维增强中温体系环氧树脂预浸料、编制型3K碳纤维增强中温体系环氧预浸料预浸料和PMI泡沫;
S5、铺层设计:
以下模具表面为参考标准,第一层选用编制型3K碳纤维增强中温体系环氧预浸料预浸料,中间层选用PMI泡沫,最后贴合角度为+45°、-45°选用高强度M30碳纤维增强中温体系环氧树脂预浸料,铺层结构设计为具有泡沫夹层的三明治夹层结构;
S6、固化工艺参数设定:
选用热压机模压和内设异型气袋注气产生的压力共同实压,实现作用在设备舱盖产品表面的温度和压力,完成固化成型,固化温度为145~155℃,固化时间为45~55min,冷却温度为10~20℃,冷却时间为25~35min。
2.根据权利要求1所述的一种多旋翼飞行器的三明治夹层结构设备舱盖的制作方法,其特征在于:所述S1中的上模与下模的材质均为P20钢。
3.根据权利要求1所述的一种多旋翼飞行器的三明治夹层结构设备舱盖的制作方法,其特征在于:所述S2中的清洁剂为MEK溶剂和酒精溶剂中的任意一种。
4.根据权利要求1所述的一种多旋翼飞行器的三明治夹层结构设备舱盖的制作方法,其特征在于:所述S2中的脱模剂采用X的方式进行涂刷,涂刷3次,每次间隔10~20min。
5.根据权利要求1所述的一种多旋翼飞行器的三明治夹层结构设备舱盖的制作方法,其特征在于:所述S3中的异型气袋选用材料为耐高温尼龙材料。
6.根据权利要求1所述的一种多旋翼飞行器的三明治夹层结构设备舱盖的制作方法,其特征在于:所述S4中的3K碳纤维增强中温体系环氧预浸料预浸料的FAW为198g/m2和RC为37%,高强度M30碳纤维增强中温体系环氧树脂预浸料的FAW为75g/m2和RC为37%,PMI泡沫的厚度为0.5mm,密度为80kg/m2。
7.根据权利要求1所述的一种多旋翼飞行器的三明治夹层结构设备舱盖的制作方法,其特征在于:所述S6中的热压机模压为35~45kg/cm2。
8.根据权利要求1所述的一种多旋翼飞行器的三明治夹层结构设备舱盖的制作方法,其特征在于:所述S6中的内设异型气袋注入压力为150PSI。
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