[发明专利]停车场监控系统的控制方法

说明书

本发明提供了一种停车场监控系统的控制方法，包括以下步骤：S1，对进入闸门前预定距离的汽车牌照进行识别，并先后获取汽车的第一前视图以及汽车第一左或右视图；以及S2，当汽车进入闸门后预定距离时，先后获取汽车的第一右或左侧视图及第一后视图；S3，以汽车的车牌号码对所述第一前视图、第一后视图以及第一左右视图进行存储。

技术领域

本发明涉及一种停车场监控系统的控制方法。

背景技术

目前，随着人们生活节奏的加快，车主用车停车的需求凸显。在停车场，停车的过程中，往往容易造成汽车的划伤。但是，在汽车划伤后往往无法进行责任认定。另外，现有技术中，也没有一种对停车过程中的划痕进行监控的系统及其控制方法。

发明内容

本发明提供了一种停车场监控系统的控制方法，可以有效解决上述问题。

本发明是这样实现的：

一种停车场监控系统的控制方法，包括以下步骤：

S1，对进入闸门前预定距离的汽车牌照进行识别，并先后获取汽车的第一前视图以及汽车第一左或右视图；以及

S2，当汽车进入闸门后预定距离时，先后获取汽车的第一右或左侧视图及第一后视图；

S3，以汽车的车牌号码对所述第一前视图、第一后视图以及第一左右视图进行存储。

作为进一步改进的，所述停车场监控系统包括设置在闸门两侧的第一照相设备以及第二照相设备；所述第一照相设备设置于道路的一侧，且朝向汽车进入闸口时的来车方向设置；所述第二照相设备设置于道路的另一侧，且朝向汽车进入闸口时的离开方向设置；在步骤S1中，所述先后获取汽车的第一前视图以及汽车第一左或右视图的步骤包括：

S11，当所述汽车达到预定距离时，通过所述第一照相设备先后获取汽车的第一前视图以及汽车第一左或右视图。

作为进一步改进的，在步骤S2中，先后获取汽车的第一右或左侧视图及第一后视图的步骤包括：

S21，当所述汽车达到预定距离时，通过所述第二照相设备先后获取汽车的第一右或左侧视图及第一后视图。

作为进一步改进的，所述控制方法进一步包括：

S4，对离开闸门前预定距离的汽车牌照进行识别，并先后获取汽车的第二前视图以及汽车第二左或右视图；以及

S5，当汽车离开闸门后预定距离时，先后获取汽车的第二右或左侧视图及第二后视图；

S6，以汽车的车牌号码对所述第二前视图、第二后视图以及第二左、右视图进行存储。

作为进一步改进的，所述停车场监控系统包括设置在闸门两侧的第一照相设备以及第二照相设备；所述第一照相设备设置于道路的一侧，且朝向汽车进入闸口时的来车方向设置；所述第二照相设备设置于道路的另一侧，且朝向汽车进入闸口时的离开方向设置；在步骤S4中，所述并先后获取汽车的第二前视图以及汽车第二左或右视图的步骤包括：

S41，当所述汽车达到预定距离时，通过所述第二照相设备先后获取汽车的第二前视图以及汽车第二左或右视图。

作为进一步改进的，在步骤S5中，所述先后获取汽车的第二右或左侧视图及第二后视图的步骤包括：

S51，当所述汽车达到预定距离时，通过所述第一照相设备先后获取汽车的第二右或左侧视图及第二后视图。

作为进一步改进的，所述停车场监控系统包括测距单元，用于获取汽车的距离。

作为进一步改进的，所述测距单元包括超声波传感器、红外传感器、地磁传感器。

作为进一步改进的，所述地磁传感器埋设置于闸门的两侧。