[发明专利]装配化墩桩连接构造及其施工方法

说明书

本公开提供一种装配化墩桩连接构造，包括：桩基及配置在桩基顶部的第一法兰盘；墩身及配置在墩身底部的第二法兰盘；第一法兰盘与第二法兰盘通过高强螺栓连接；本公开同时提供一种用于装配化墩桩连接构造的施工方法，包括以下步骤：在桩基定位区域埋设钢护筒，在钢护筒内浇筑混凝土，获得桩基；切割钢护筒及桩头至设计标高处，对桩头与钢护筒墙面进行处理，保证桩头与钢护筒墙面清洁平整；将第一法兰盘焊接在钢护筒顶部；检测桩基的倾斜度和中心位置偏差，根据检测数据调整预制的墩身底部的断面角度和/或墩身底部断面中心的安装位置；将第二法兰盘焊接在墩身底部；通过高强螺栓将第一法兰盘和第二法兰盘连接，完成装配化墩桩连接构造的施工。

技术领域

本公开涉及桥梁建筑工程技术领域，尤其涉及一种装配化墩桩连接构造及其施工方法。

背景技术

随着我国钢结构生产、设计和施工技术的发展，桥梁下部结构墩身也越来越多的采用了预制钢结构构造，钻孔灌注桩在施工过程中也经常采用钢护筒以便于成孔。常规的桥梁钢结构下部结构一般是由钻孔灌注桩成桩后，施工混凝土承台，在承台内预埋连接构造后安装预制钢结构墩身，再在墩身内浇筑混凝土以提高桥墩的刚度。

常规的墩身、承台和桩基构造有如下缺点：

1)桩基施工完成后，需开挖较大空间进行混凝土承台的模板架设、钢筋绑扎及混凝土浇筑，施工工期较长，对周围环境也容易造成污染，特别是对于施工周期和环境要求很高的城市桥梁影响较大；

2)普通钢结构墩身安装完成后，由于钢结构相对混凝土结构刚度较弱，仍然在墩身内灌注混凝土以提高桥墩刚度，也是影响了施工进度和周围环境。

发明内容

为了解决至少一个上述技术问题，本公开提供一种装配化墩桩连接构造，并提供一种该装配化墩桩连接构造的施工方法。

根据本公开的一个方面，装配化墩桩连接构造包括：

桩基及配置在桩基顶部的第一法兰盘；

墩身及配置在墩身底部的第二法兰盘；以及

第一法兰盘与第二法兰盘通过高强螺栓连接。

根据本公开的至少一个实施方式，

桩基包括配置在最外层的钢护筒；

第一法兰盘配置在钢护筒的顶部。

根据本公开的至少一个实施方式，

第一法兰盘与钢护筒的外壁之间具有第一加劲肋，第一加劲肋的数量至少为2个；

第二法兰盘与墩身的外壁之间具有第二加劲肋，第二加劲肋的数量至少为2个。

根据本公开的至少一个实施方式，钢护筒的内壁连接有多个剪力键，剪力键配置为沿钢护筒的中心轴线圆周均布。

根据本公开的至少一个实施方式，

墩身为预制的可调整墩身；

墩身为钢结构墩身；

墩身为空心墩身；

通过在墩身内部增设横隔板来增加墩身的刚度。

根据本公开的至少一个实施方式，

墩身为预制的可调整墩身；

墩身为钢结构墩身；

墩身为空心墩身；

通过增加墩身的壁厚来增加墩身的刚度。

根据本公开的至少一个实施方式，

墩身的底部断面角度根据桩基的倾斜度做相应调整；