[发明专利]一种基于多链路的机载监视系统

说明书

本发明涉及一种基于多链路的机载监视系统。本发明包含综合处理单元、交通天线单元、GNSS天线、卫星天线单元；所述交通天线单元用于接收全向天线感应的L波段的射频信号并送往综合处理单元；所述综合处理单元监听并检测机载监视设备的运行状态，如设备正常则所述机载监视系统保持静默状态，否则将通过卫星链路、ADS‑B以及北斗短报文输出监视信息；所述卫星天线单元用于收发卫星通讯信号；所述GNSS天线接收北斗导航卫星及其GNSS的导航定位信息。本发明实现对现有机载监视设备的监测，在系统异常时通过多种链路实现输出航空器的监视信息；本发明仅需接入应急电源，即可完成系统的功能，实现不受人为失误和恶意入侵影响的飞机监视信息的获取与传输。

技术领域

本发明属于航空机载技术，涉及一种基于多链路的机载监视系统。

背景技术

当前我国航空运输业快速发展，航空器数量快速增加，然而对航空器的监视却存在较大的安全隐患，无法支撑我国航空事业的安全高效运行。2014年的马航MH370失联再次敲响了航空监视安全的警钟，其隐患主要表现在：

(a)人为因素可较为容易地侵入航空器安全保障体系，当发生飞行员人为操作而导致通信中断、数据丢失、监视障碍的情况，当前还没有有效手段可以保证对航空器的持续监视；

(b)以地面监视手段为主的当前航空器监视体系全球覆盖能力不足，单一的体系架构下航空器监视信息易受外界因素阻断。

发明内容

本发明的目的是：本发明提供了一种备用的航空器监视系统，实现不受人为失误和恶意入侵影响的飞机监视信息的获取与传输，在不影响现有机载设备正常工作的情况下，为航空器提供可靠的监视能力。

本发明的技术方案实现：一种基于多链路的机载监视系统，包含综合处理单元、交通天线单元、GNSS天线、卫星天线单元；所述交通天线单元用于接收全向天线感应的L波段的射频信号并送往综合处理单元；所述综合处理单元监听并检测机载监视设备的运行状态，如设备正常则所述机载监视系统保持静默状态，否则将通过卫星链路、ADS-B以及北斗短报文输出监视信息；所述卫星天线单元用于收发卫星通讯信号；所述GNSS天线接收北斗导航卫星及其GNSS的导航定位信息。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

本发明实现对现有机载监视设备的监测，在系统异常时通过多种链路实现输出航空器的监视信息；本发明机载监测系统采用无损安装设计，仅需接入应急电源，即可完成系统的功能，实现不受人为失误和恶意入侵影响的飞机监视信息的获取与传输；本发明以通过不同维度的链路冗余和备份，不同运行场景下的链路管理，不同运行状态下基于链路能力的信息分级等措施，尽可能保证航空器关键信息可以不受设备失效、人为异常等外界干扰。

附图说明

图1为一种基于多链路的机载监视系统交联图。

图2为一种基于多链路的机载监视系统功能框图。

图3为综合处理单元物理框图。

图4为L波段射频综合模块功能框图。

图5为综合控制管理及电源模块功能框图。

图6为卫星通信模块功能框图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

如图1所示，一种基于多链路的机载监视系统由1个综合处理单元、2个交通天线单元、1个GNSS天线、1个卫星天线单元组成。