[发明专利]一种带挡雨板的候车亭

说明书

本发明提供一种带挡雨板的候车亭，涉及候车亭领域。实现了可进行移动和调节挡雨帘可以很好起到遮风挡雨的作用，从而提高了使用性能的效果。该带挡雨板的候车亭，包括支撑固定装置、挡雨调节装置、移动固定装置，所述支撑固定装置的上端固定安装有挡雨调节装置，所述支撑固定装置的底端固定安装有移动固定装置。该带挡雨板的候车亭，通过四组支撑底块均匀分布在支撑固定底座的底端，每组支撑底块的内部开设有与伸缩机相匹配的槽孔，每组刹车板上均开设有弧形槽孔，且每组弧形槽孔均与对应的滚轮的表面圆弧相匹配，使候车厅具备可移动性，且通过刹车板能够对候车厅进行固定，从而提高了带挡雨板的候车亭的稳定性能和使用性能。

技术领域

本发明涉及候车亭技术领域，特别的为一种带挡雨板的候车亭。

背景技术

候车亭一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施，由于城市公交的日益发达，候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景，一般候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。

目前的候车亭主要依靠顶棚进行挡雨，在候车时可以起到挡雨的作用，但是当风雨较大时，顶棚无法起到较好的遮风挡雨的作用，从而对现有的候车亭进行改进。

发明内容

本发明提供的发明目的在于提供一种带挡雨板的候车亭，该带挡雨板的候车亭，可进行移动和调节挡雨帘可以很好起到遮风挡雨的作用，从而提高了使用性能。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种带挡雨板的候车亭，包括支撑固定装置、挡雨调节装置、移动固定装置，所述支撑固定装置的上端固定安装有挡雨调节装置，所述支撑固定装置的底端固定安装有移动固定装置。

所述支撑固定装置包括支撑固定底座，所述支撑固定底座的上端固定安装有两组一号支撑连接杆，所述支撑固定底座的上端固定安装有两组二号支撑连接杆，每组一号支撑连接杆和二号支撑连接杆的相对一端均固定安装有挡雨板，两组挡雨板的正面上固定安装有固定座椅。

所述挡雨调节装置包括挡雨调节机箱，所述挡雨调节机箱的内壁上固定安装有两组一号定位轴承座，所述挡雨调节机箱的内部固定安装有两组支撑板，所述挡雨调节机箱的底端固定安装有四组二号定位轴承座，每组一号定位轴承座上均活动安装有支撑传动轴并贯穿对应的支撑板，每两组二号定位轴承座的相对一端活动安装有挡雨帘，每组挡雨帘均通过两组传送带与对应的支撑传动轴活动安装，每组支撑传动轴远离一号定位轴承座的一端固定安装有一号传动齿轮，所述挡雨调节机箱的内部固定安装有两组电机，两组电机上均固定安装有二号传动齿轮。

所述移动固定装置包括四组支撑底块，每组支撑底块的内部均固定安装有伸缩机，每组伸缩机上均活动安装有伸缩轴，每组伸缩轴远离伸缩机的一端均固定安装有刹车板，每组支撑底块远离伸缩机的一端均活动安装有支撑转轴，每组支撑转轴上均活动安装有滚轮。

优选的，所述挡雨调节机箱位于两组二号支撑连接杆的上端，且每组挡雨帘均位于对应的挡雨板的上端。

优选的，两组电机均位于对应的一号传动齿轮的下端，且每组一号传动齿轮与对应的二号传动齿轮设置为相匹配。

优选的，四组支撑底块均匀分布在支撑固定底座的底端，每组支撑底块的内部开设有与伸缩机相匹配的槽孔。

优选的，每组刹车板上均开设有弧形槽孔，且每组弧形槽孔均与对应的滚轮的表面圆弧相匹配。

优选的，每组支撑板均位于对应的支撑传动轴的中间，且每组挡雨帘展开的长度大于或等于二号支撑连接杆的长度。

本发明提供了一种带挡雨板的候车亭。具备以下有益效果：