[发明专利]一种道路工程围栏

说明书

本发明公开了一种道路工程围栏，包括基座，所述基座顶部设置有主杆，所述主杆一侧设置有第一放置孔，所述主杆另一侧设置有第二放置孔，所述第一放置孔与第二放置孔之间设置有第二连接杆，所述第二连接杆一侧设置有第三放置孔，两组所述第三放置孔之间设置有第三连接杆，所述第一放置孔、第二放置孔和第三放置孔内部均设置有摩擦套。本发明通过设置有第一放置孔与第二放置孔，第一放置孔与第二放置孔之间可以放置第二连接杆，而第二连接杆一侧设置有第三放置孔，两组第二连接杆之间又可以放置第三连接杆，从而轻易将围栏组成，通过设置有第一弧形面和第二弧形面，可以防止基座和主杆边缘过于锋利，对工人造成损伤。

技术领域

本发明涉及道路工程设备领域，特别涉及一种道路工程围栏。

背景技术

道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性，在道路在施工过程中，为了将施工的道路隔离开，防止路人进入施工路段，影响施工进度，会在施工场地搭建围栏，将施工区域围住，道路围栏属于市政工程中公共交通基础设施，它是维护和保护道路安全的重要保障设施，而现有的围栏大多结构笨重，不易组装。

因此，发明一种道路工程围栏来解决上述问题很有必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路工程围栏，通过设置有第一放置孔与第二放置孔，第一放置孔与第二放置孔之间可以放置第二连接杆，而第二连接杆一侧设置有第三放置孔，两组第二连接杆之间又可以放置第三连接杆，从而轻易将围栏组成，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种道路工程围栏，包括基座，所述基座顶部设置有主杆，所述主杆一侧设置有第一放置孔，所述主杆另一侧设置有第二放置孔，所述第一放置孔与第二放置孔之间设置有第二连接杆，所述第二连接杆一侧设置有第三放置孔，两组所述第三放置孔之间设置有第三连接杆，所述第一放置孔、第二放置孔和第三放置孔内部均设置有摩擦套，所述基座两侧均设置有第一弧形面，所述主杆顶部两侧均设置有第二弧形面。

优选的，所述第一放置孔直径与第二放置孔直径相一致，所述第二连接杆与第一放置孔与第二放置孔均相配合。

优选的，所述第三连接杆与第三放置孔相配合，第二连接杆与第三连接杆均由不锈钢材料制成。

优选的，所述基座由钢铁材料制成，每个所述主杆一侧的第一放置孔和第二放置孔数量均设置为两个。

优选的，所述主杆由不锈钢材料制成，所述摩擦套由橡胶材料制成。

本发明的技术效果和优点：通过设有第一放置孔与第二放置孔，第一放置孔与第二放置孔之间可以放置第二连接杆，而第二连接杆一侧设置有第三放置孔，两组第二连接杆之间又可以放置第三连接杆，从而轻易将围栏组成，通过设置有第一弧形面和第二弧形面，可以防止基座和主杆边缘过于锋利，对工人造成损伤，通过将基座由钢铁材料制成，有利于使基座的重量大于主杆的重量，从而使设备的重心降低，从而提高设备的稳定性，本装置结构简单，便于组装，可以重复使用。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明的图1中A处局部结构示意图。

图中：1基座、2主杆、3第一放置孔、4第二放置孔、5第二连接杆、6第三放置孔、7第三连接杆、8摩擦套、9第一弧形面、10第二弧形面。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。