[发明专利]轻量化不等厚的汽车主驾驶座椅骨架座垫侧板及其制造方法

权利要求书

1.轻量化不等厚的汽车主驾驶座椅骨架座垫侧板，其特征在于：所述的主驾驶座椅骨架座垫侧板包括承受力较大的靠近主驾驶座椅骨架后提升管的近后提升管侧板区域以及其余部分的承受力较小的局部侧板区域，所述的局部侧板区域与近后提升管侧板区域相焊接，所述的近后提升管侧板区域与局部侧板区域采用厚度不等的钢板，其中，近后提升管侧板区域采用厚度较厚的厚钢板，局部侧板区域采用厚度较薄的薄钢板，既满足强度要求也减轻零件的重量，所述的局部侧板区域与近后提升管侧板区域焊接后经冲压一体成型形成所述的主驾驶座椅骨架座垫侧板。

2.根据权利要求1所述的轻量化不等厚的汽车主驾驶座椅骨架座垫侧板，其特征在于：所述的局部侧板区域与近后提升管侧板区域采用激光焊接。

3.根据权利要求1所述的轻量化不等厚的汽车主驾驶座椅骨架座垫侧板，其特征在于：所述的局部侧板区域与近后提升管侧板区域在焊接处两者的外侧面相对齐，内侧面相错位，在内侧形成厚度差。

4.根据权利要求1所述的轻量化不等厚的汽车主驾驶座椅骨架座垫侧板，其特征在于：所述局部侧板区域的厚度为1mm，所述近后提升管侧板区域的厚度为1.4mm。

5.根据权利要求1所述的轻量化不等厚的汽车主驾驶座椅骨架座垫侧板，其特征在于：所述局部侧板区域与近后提升管侧板区域相焊接的焊缝为一斜面，该斜面的最高点B点的高度为HB，该斜面的最低点A点的高度为HA，该斜面具有倾斜夹角α。

6.根据权利要求5所述的轻量化不等厚的汽车主驾驶座椅骨架座垫侧板，其特征在于：所述HA为213mm，HB为228～265mm，倾斜夹角α为15～45°。

7.根据权利要求1所述的轻量化不等厚的汽车主驾驶座椅骨架座垫侧板，其特征在于：所述的局部侧板区域与近后提升管侧板区域均采用型号为DP980YL的高强度钢板。

8.根据权利要求1所述的轻量化不等厚的汽车主驾驶座椅骨架座垫侧板，其特征在于：所述的局部侧板区域与近后提升管侧板区域均开设有若干个工艺通孔。

9.如上述权利要求1至8任一项所述的轻量化不等厚的汽车主驾驶座椅骨架座垫侧板的制造方法，其特征在于，该制造方法包括如下步骤：

(1)下料：根据主驾驶座椅骨架座垫侧板产品的展开图冲裁两片厚度不同的钢板；

(2)激光焊接：通过焊接工装装夹两片钢板，沿着设定的轨迹对两片钢板进行激光焊接；

(3)冲压成型：对焊接后的钢板进行一体式冲压成型，然后进行整形和翻边，最终形成主驾驶座椅骨架座垫侧板。

10.根据权利要求9所述的制造方法，其特征在于：所述步骤(1)中的两片钢板中，一片钢板的高度*宽度*厚度为305mm*155mm*1mm，另一片钢板的高度*宽度*厚度为295mm*155mm*1.4mm。