[发明专利]一种用于轮毂铸造的镀膜装置

说明书

本发明属于镀膜工艺领域，尤其是一种用于轮毂铸造的镀膜装置，针对目前市场上的用于轮毂铸造的镀膜装置存在一些不足之处，不便于对轮毂进行镀膜，并且还有的镀膜装置需要人工进行手持喷雾枪对轮毂进行镀膜，使得工作人员的工作量加大，还有就是对轮毂进行镀膜结束后，轮毂需要静置一段时间才能给另一个轮毂进行镀膜，工作效率不高，现提出如下方案：包括框架，所述框架的顶部内表面固定连接有固定板，所述固定板的前侧外壁纵向开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的前侧外壁固定连接有横板。本发明中，便于对轮毂进行镀膜，提高镀膜的效率，并且还可以防止轮毂发生偏移，缩短轮毂镀膜的时间。

技术领域

本发明涉及镀膜工艺技术领域，尤其涉及一种用于轮毂铸造的镀膜装置。

背景技术

轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元，轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代，第一代是由双列角接触轴承组成，第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定，使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合，轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。

但是现有的轮毂铸造的镀膜装置存在一些不足之处，它的喷雾枪离轮毂太远，不便于对轮毂进行镀膜，并且还有的镀膜装置需要人工进行手持喷雾枪对轮毂进行镀膜，使得工作人员的工作量加大，还有就是对轮毂进行镀膜结束后，轮毂需要静置一段时间才能给另一个轮毂进行镀膜，工作效率不高。

发明内容

本发明提出的一种用于轮毂铸造的镀膜装置，解决了目前市场上的用于轮毂铸造的镀膜装置存在一些不足之处，它的喷雾枪离轮毂太远，不便于对轮毂进行镀膜，并且还有的镀膜装置需要人工进行手持喷雾枪对轮毂进行镀膜，使得工作人员的工作量加大，还有就是对轮毂进行镀膜结束后，轮毂需要静置一段时间才能给另一个轮毂进行镀膜，工作效率不高。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种用于轮毂铸造的镀膜装置，包括框架，所述框架的顶部内表面固定连接有固定板，所述固定板的前侧外壁纵向开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的前侧外壁固定连接有横板，所述横板的上表面对称固定连接有活塞杆，两个所述活塞杆的顶端均分别设有液压缸，所述横板的内部对称固定连接有滑杆，所述横板的下表面固定连接有箱体，所述箱体的下表面等距离固定连接有三个第一连接管，三个所述第一连接管的下表面均分别固定连接有喷雾枪，所述喷雾枪的底端固定连接有喷头，所述框架的内部固定连接有工作台，所述工作台的上表面开设有圆形槽，所述圆形槽的底部内表面固定连接有防水箱，所述防水箱的内部固定连接有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端转动连接有转轴，所述转轴的上表面固定连接有圆形盘，所述圆形盘的上表面固定连接有固定柱，所述固定柱外壁等距离的固定连接有四个夹紧装置，所述圆形槽的两侧外壁开设有矩形槽，两个所述矩形槽相对的一侧内壁固定连接有加热箱，两个所述加热箱相对的一侧外壁均固定连接有第二连接管，所述圆形槽的两侧内壁均固定连接有罩体，所述加热箱通过第二连接管与罩体相连通，所述加热箱的一侧内壁固定连接有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出端转动连接有旋转轴，所述旋转轴远离第二驱动电机的一端固定连接有扇叶，所述加热箱的内部固定连接有电磁加热管，所述电磁加热管位于旋转轴的前端，所述圆形槽的下表面固定连接有排水管，所述框架的底部内表面对称固定连接有滑轨，两个所述滑轨的上表面均滑动连接有滚轮，所述滚轮的两侧外壁均设有支撑腿，所述支撑腿的上表面固定连接有接水箱，所述排水管位于接水箱的上表面。

优选的，所述液压缸的数量为两个，两个所述液压缸位于框架的顶部内表面，所述液压缸与框架之间固定连接。

优选的，所述滑杆的数量为两个，两个所述液压缸位于两个所述滑杆之间，所述固定板位于两个所述液压缸之间。

优选的，所述滑杆与工作台之间固定连接，所述滑杆与框架之间固定连接。