[发明专利]一种动力电池模组绝缘耐压测试工装在审
申请号: | 201811466232.0 | 申请日: | 2018-12-03 |
公开(公告)号: | CN109378539A | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 杨占军;俱晨;贾志佳;邓翔;李昱甫;杨三虎 | 申请(专利权)人: | 常州普莱德新能源电池科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/48 | 分类号: | H01M10/48 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立;吴佳 |
地址: | 213399 江苏省常州市溧阳市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池模组 测试探头 铜条 绝缘耐压测试 支撑板 工装 绝缘耐压性能 电芯串联 测试表 微短路 并联 电芯 一一对应设置 电芯极柱 互相连接 检测 检出 装配 裸露 配合 | ||
1.一种动力电池模组绝缘耐压测试工装,其特征在于,包括支撑板、若干测试探头和铜条,若干所述测试探头设置在所述支撑板上并与所述动力电池模组中的电芯极柱一一对应设置,若干所述测试探头通过所述铜条互相连接以使对应的动力电池模组中的电芯串联或并联;所述铜条部分裸露在所述支撑板外用于与测试表配合以检测所述动力电池模组的绝缘耐压性能。
2.根据权利要求1所述一种动力电池模组绝缘耐压测试工装,其特征在于,所述铜条包括两根主路铜条和若干支路铜条,两根所述主路铜条分别设置在所述支撑板的两侧边缘位置,若干所述支路铜条的一端为连接端且分别连接在两根主路铜条上,另一端为悬空端;若干所述测试探头分别连接在所述支路铜条的悬空端或连接端上。
3.根据权利要求2所述一种动力电池模组绝缘耐压测试工装,其特征在于,两根所述主路铜条分别为第一主路铜条和第二主路铜条;若干所述支路铜条位于所述第一主路铜条和第二主路铜条之间;连接在所述第一主路铜条的支路铜条和连接在所述第二主路铜条上的支路铜条一一交错设置;
连接在所述第一主路铜条上的所述支路铜条的连接端连接有测试探头,连接在所述第二主路铜条上的所述支路铜条的悬空端连接有测试探头;
或所有所述支路铜条的悬空端上连接有测试探头。
4.根据权利要求2所述一种动力电池模组绝缘耐压测试工装,其特征在于,两根所述主路铜条分别为第一主路铜条和第二主路铜条;若干所述支路铜条位于所述第一主路铜条和第二主路铜条之间;连接在所述第一主路铜条的支路铜条和连接在所述第二主路铜条上的支路铜条两两交错设置;
所述支路铜条的悬空端或连接端上连接有测试探头。
5.根据权利要求2至4任一项所述一种动力电池模组绝缘耐压测试工装,其特征在于,所述连接端或悬空端通过金属弹性件与所述测试探头连接。
6.根据权利要求5所述一种动力电池模组绝缘耐压测试工装,其特征在于,所述金属弹性件为弹簧。
7.根据权利要求1至4、6任一项所述一种动力电池模组绝缘耐压测试工装,其特征在于,所述支撑板包括连接板,所述铜条位于所述连接板的一侧面上,所述连接板上开设有若干通孔,若干所述测试探头一一对应的穿设在若干所述通孔中且与位于所述连接板另一侧的电芯极柱接触。
8.根据权利要求7所述一种动力电池模组绝缘耐压测试工装,其特征在于,所述连接板的周侧连接有若干定位件,所述定位件的一部分延伸至所述连接板另一侧,并当所述连接板与动力电池模组配合时抵接在所述动力电池模组周侧。
9.根据权利要求7所述一种动力电池模组绝缘耐压测试工装,其特征在于,所述支撑板还包括操作板,所述操作板可拆卸安装在所述连接板的一侧面上,所述操作板上开设有至少两个使对应的铜条部分裸露的测试孔。
10.根据权利要求9所述一种动力电池模组绝缘耐压测试工装,其特征在于,所述操作板上还安装有操作把手。
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