[发明专利]一种燃油泵的齿轮段密封结构在审
申请号: | 201811464330.0 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN109763977A | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 樊小倩;黄卫东;刘一鸣 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 |
主分类号: | F04C2/18 | 分类号: | F04C2/18;F04C15/00;F02M37/04 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 211106 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 从动齿轮 主动齿轮 燃油泵 密封结构 密封片 轴承组件 齿轮段 上轴承 下轴承 壳体 小型齿轮泵 动力系统 管路连接 密封作用 燃油腔 输入端 输入轴 旋转轴 齿轮 密封 装入 运转 航空 | ||
本发明一种燃油泵的齿轮段密封结构,属于航空二动力系统技术。此密封结构用于小型齿轮泵中,起密封燃油的作用。本发明结构包括:上轴承(1)、下轴承(2)、从动齿轮(3)、主动齿轮(4)、壳体(5)、密封片(6)。上轴承、下轴承、密封片、从动齿轮和主动齿轮的整体装入壳体中。主动齿轮与燃油泵输入轴连接,当燃油泵工作时,燃油泵输入端旋转轴带动主动齿轮旋转,主动齿轮带动从动齿轮运转。工作时,轴承组件、密封片、从动齿轮、主动齿轮均处于燃油环境中,从动齿轮中心与一管路连接,轴承组件、密封片共同起到密封作用,此密封结构简单,防止齿轮所在燃油腔中的燃油进入从动齿轮的管路内。
技术领域
本发明一种燃油泵的齿轮段密封结构,属于航空第二动力系统技术领域。
背景技术
齿轮泵为旋转机械,齿轮段的密封属于动密封结构,要求较高。本文设计的密封结构简单,在保证零件加工精度的前提下,即能满足密封要求。
发明内容
本发明的目的:为小型燃油泵提供一种结构简单的齿轮段密封结构。
本发明的技术方案:一种燃油泵的齿轮段密封结构,所述结构包括:上轴承(1)、下轴承(2)、从动齿轮(3)、主动齿轮(4)、壳体(5)、密封片(6),上轴承(1)、下轴承(2)和密封片(6)是横截面相同的片状结构,该横截面形状为“8”字形状,上轴承(1)和下轴承(2)的横截面“8”字结构处有两孔;主动齿轮(4)和从动齿轮(3)配合装配,上轴承(1)和下轴承(2)装于主动齿轮(4)和从动齿轮(3)的两侧,主动齿轮轴从下轴承(2)一侧孔中伸出,从动齿轮轴从上轴承(1)一侧孔中伸出,在下轴承(2)一侧的端面上安装密封片(6);
将上轴承(1)、下轴承(2)、密封片(6)、从动齿轮(3)和主动齿轮(4)组成的整体装入燃油泵壳体(5)中;主动齿轮(4)与燃油泵输入端的旋转轴连接,当燃油泵工作时,旋转轴带动主动齿轮(4)旋转,主动齿轮(4)带动从动齿轮(3)运转,上轴承(1)、下轴承(2)、密封片(6)、主动齿轮(4)、从动齿轮(3)均处于壳体(5)内的燃油环境中,从动齿轮(3)中心与一油路连接,上轴承(1)、下轴承(2)、密封片(6)共同起到密封作用,防止主动齿轮(4)、从动齿轮(3)所在燃油腔中的燃油进入从动齿轮(3)的管路内。
当齿轮泵处于非工作状态时,主动齿轮(4)的轴不旋转,向主动齿轮(4)和从动齿轮(3)所在腔内注入燃油时,依靠密封片(6)与下轴承(2)面接触、下轴承(2)与齿轮(3、4)面接触、齿轮(3、4)与上轴承(1)面接触起到密封燃油的作用,防止燃油进入从动齿轮(3)的中心管路内。
当齿轮泵处于工作状态时,燃油泵输入端旋转轴带动主动齿轮(4)工作,主动齿轮(4)、从动齿轮(3)与轴承组件间存在相对运动,此时同样依靠密封片(6)与下轴承(2)面接触、下轴承(2)与齿轮(3、4)面接触、齿轮(3、4)与上轴承(1)面接触起到密封燃油的作用。
本发明的有益效果:本发明主要用于齿轮泵中齿轮段的密封,同样也适用于其他类似结构的动密封。
附图说明:
图1是燃油泵的齿轮段密封结构图;
图2是密封片截面图;
图3是密封结构工作时的示意图;
其中,1是上轴承、2是下轴承、3是从动齿轮、4主动齿轮、5燃油泵壳体、6是密封片。
具体实施方式
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C2-00 旋转活塞式机械或泵
F04C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件都具有相同数目的齿或齿的等同物
F04C2-08 .相互啮合式,即带有与齿轮机构相似的配合构件的啮合
F04C2-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F04C2-24 .反向啮合式的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02,F04C2/08,F04C 2/22,F04C 2/24各组中两组或多组所包含的特征,或具有包含在这些组中的一个组的特征,并且配合元件之间具有其他形式的运动的特征