[发明专利]用于卡车的滚轮式后箱盖的端盖

说明书

提供一种用于卡车的滚轮式后箱盖的端盖。该端盖包含具有主滑动面和横向滑动面的端部、用于与驱动机构的小齿轮接合的齿部以及在端部和齿部之间的连接部。该端盖进一步包括在滚轮式后箱盖的端盖和板条之间提供界面以形成过盈配合的至少一个互锁特征。

技术领域

本发明涉及用于卡车的滚轮式后箱盖(roller tonneau cover)的端盖，具体地，涉及用于卡车的滚轮式后箱盖的具有集成互锁特征的端盖。

背景技术

后箱盖用于覆盖车箱。已经利用后箱盖总成来打开和关闭由横向侧壁、前壁和后部后挡板限定的车箱。可伸缩的滚轮式后箱或滚轮式盖总成允许可移除进入车箱，而无需从卡车完全移除盖。滚轮式后箱盖可以通过由马达沿着卡车的侧壁上的轨道移动后箱盖来自动地打开或关闭。然而，对于自动滚轮式后箱盖总成，可能需要许多部件。在操作期间部件之间的相互作用产生摩擦和磨损，并且减少摩擦和磨损是具有挑战性的。因此，在滚轮式后箱盖系统中需要简单和集成的部件。

发明内容

根据本发明的一方面，提供一种用于卡车的滚轮式后箱盖的端盖。该端盖包含具有主滑动面和在端盖和后箱盖的板条之间提供界面的第一互锁特征的端部；包括用于与小齿轮接合的齿的齿部；以及在端部和齿部之间的连接部。

在一个实施例中，端部、齿部和连接部由塑料制成并且由注射成型一体地成形。

在另一个实施例中，端盖在装配位置沿着卡车的横向方向延伸。第一互锁特征包括在横向方向沿着两个边缘的第一纵长突起和第二纵长突起。第一和第二纵长突起位于端部附近并且接触后箱盖的板条以在装配位置形成过盈配合。

在另一个实施例中，端部包括横向滑动面，该横向滑动面在装配位置大体上垂直于车箱的地板并且被定位在端部的一端处。

在另一个实施例中，主滑动面具有弯曲轮廓。

在另一个实施例中，端盖包含远端部分，该远端部分连接到齿部并且具有第二互锁特征。第二互锁特征包括在横向方向沿着远端部分的两个边缘的第三纵长突起和第四纵长突起。第三和第四纵长突起接触后箱盖的板条以在装配位置形成过盈配合。

在另一个实施例中，齿部的下表面具有波浪形轮廓以在中间部分中形成两个齿并且在边缘处形成用于与小齿轮接合的两个半齿。

在另一个实施例中，齿部包括从齿部的上表面凹进的用于接收后箱盖的板条的两个突起的两个通道。每个通道具有便于插入到板条中的倾斜导向面。

在另一个实施例中，连接部是纵长阻挡件。

在又一个实施例中，连接部包括彼此间隔开的两个纵长阻挡件。

在另一个实施例中，端盖进一步包括连接到两个纵长阻挡件的第一和第二远端部分。第一和第二远端部分中的每个包括在横向方向沿着两个纵长阻挡件的两个边缘的第三纵长突起和第四纵长突起。第三和第四纵长突起接触后箱盖的板条以在装配位置进一步形成过盈配合。

根据本发明的另一方面，一种卡车的后箱盖总成包含由多个板条组成的后箱盖。多个板条在卡车的横向方向延伸。后箱盖总成进一步包含多个端盖，并且每个板条安装有两个端盖。每个端盖包括端部、齿部和连接部，该端部包括面向卡车的导轨的底部的主滑动面、在端部的一端处的横向滑动面、以及用于与板条的底部相连接的第一互锁特征，该齿部包括齿，该连接部在端部和齿部之间。端盖被成形为单件。后箱盖总成进一步包含用于移动后箱盖的驱动机构，并且该驱动机构包括用于与端盖的齿部接合并且在打开位置和关闭位置之间移动后箱盖的两个小齿轮。多个端盖的齿部共同地形成两个齿条以与小齿轮接合。多个板条通过端盖连接到车箱上的两个导轨，并且可通过齿条与驱动系统的小齿轮的接合来移动。

在另一个实施例中，每个板条具有平坦的上表面和从底表面延伸的用于与对应的端盖配合的两个突起。