[发明专利]一种橡胶沥青混合料级配范围确定方法及系统在审
申请号: | 201811458931.0 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN109541189A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 卢勇;刘爱华;温肖博;丁凡;李锋;吴昊;李亚丽;黄毅 | 申请(专利权)人: | 苏交科集团股份有限公司 |
主分类号: | G01N33/42 | 分类号: | G01N33/42;G01N17/00;C04B26/26;C04B18/22 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 王倩 |
地址: | 210019 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 橡胶沥青混合料 级配 范围确定 级配曲线 路用性能 权重系数 地域 控制点 路面病害 气候分区 混合料 测试 赋予 保证 | ||
本发明公开了一种橡胶沥青混合料级配范围确定方法,包括如下步骤,确定符合控制点要求的橡胶沥青混合料级配的最大区间范围;生成能够平均划分所述最大区间范围的所有级配曲线;测试所述级配曲线对应的橡胶沥青混合料的路用性能;根据目标地域的气候分区赋予每项所述级配曲线路用性能权重系数,根据权重系数计算每项所述级配曲线路用性能评分,确定目标地域的橡胶沥青混合料的级配范围。本发明还提供一种橡胶沥青混合料级配范围确定系统。本发明提供的橡胶沥青混合料级配确定方法,针对目标地域,在保证设计出的混合料在满足规范要求的同时,可以提高路用性能以及减少路面病害的产生。
技术领域
本发明涉及工程施工技术领域,特别涉及一种橡胶沥青混合料级配范围确定方法及系统。
背景技术
中国的轮胎产量已连续10年居世界前列,每年产生的废旧轮胎也是全国首位。近年来,废旧轮胎引起的一系列问题屡见不鲜,比如长期堆积废旧轮胎造成的火灾等。废旧橡胶轮胎大量堆积,不仅造成了黑色污染,也是对现有资源的一种浪费。
道路材料的发展,为解决这个问题指引了方向。橡胶沥青是利用废胎胶粉与沥青按一定比例拌和而得到的满足相关技术要求的改性沥青,不仅具有良好的路用性能,且由于实现了废旧轮胎的再生利用,成为近年来国内研究与应用的重点。
在橡胶沥青混合料中,集料所占的比例通长在90%以上,对混合料的性能起到至关重要的作用。橡胶沥青混合料的级配虽经过了长期摸索、研究、实践,取得了一定的发展,但目前国内外橡胶沥青混合料的级配范围普遍过大,且不同地区同一类型混合料级配范围相差甚远,最大值接近20%,这不仅对橡胶沥青混合料设计指导性不强,同时混合料的性能也难以得到保障。
为此,一种橡胶沥青混合料级配范围确定方法,对不同地域,在保证设计出的混合料在满足规范要求的同时,可以提高路用性能以及减少路面病害的产生,是本领域技术人员亟待解决的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明的第一个目的在于提供橡胶沥青混合料级配范围确定方法,针对不同地域,能够在保证设计出的混合料在满足规范要求的同时,提高路用性能以及减少路面病害的产生;本发明的第二个目的在于提供一种橡胶沥青混合料级配范围确定系统,具有同样的效果。
本发明解决技术问题的技术方案如下:
一种橡胶沥青混合料级配范围确定方法,其特征在于,包括如下步骤,
确定符合控制点要求的橡胶沥青混合料级配的最大区间范围;
生成能够平均划分所述最大区间范围的所有级配曲线;
测试所述级配曲线对应的橡胶沥青混合料的路用性能;
根据所述地域的气候分区赋予每项所述级配曲线路用性能权重系数,根据权重系数计算每项所述级配曲线路用性能评分,确定所述地域的橡胶沥青混合料的级配范围。
优选地,在测试所述级配曲线对应的橡胶沥青混合料的路用性能之前,还包括,
根据地域的气候分区调整所述级配曲线的步骤。
优选地,在根据地域的气候分区调整所述级配曲线之前还包括,
根据所述地域的高温指标、低温指标以及雨量指标确定所述地域的气候分区的步骤。
优选地,在测试所述级配曲线对应的橡胶沥青混合料的路用性能之前,还包括,
根据所述地域的交通荷载等级调整所述级配曲线的步骤。
优选地,根据地域的气候分区调整所述级配曲线,具体为,
夏季高温地区,上调4.75mm至9.5mm集料的用量,下调0.3mm至2.36mm集料的用量;
冬季低温地区上调0mm至0.6mm集料的用量。
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