[发明专利]一种固体火箭发动机燃烧室壳体绝热层成型方法有效
| 申请号： | 201811457846.2 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN109605625B | 公开（公告）日： | 2021-02-09 |
| 发明（设计）人： | 李洋;詹穹;孙笑然;王江;彭正贵;程靖萱;伍政;陈亚格;彭琴 | 申请（专利权）人： | 湖北航天化学技术研究所 |
| 主分类号： | B29C35/02 | 分类号： | B29C35/02;B29C35/00 |
| 代理公司： | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人： | 刘洁 |
| 地址： | 441003*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 固体 火箭发动机 燃烧室 壳体 绝热 成型 方法 | ||
1.一种固体火箭发动机燃烧室壳体绝热层成型方法，其特征在于，包括：
根据发动机燃烧室壳体设计结构，制备未完全硫化的绝热层预制件，所述未完全硫化的绝热层预制件外径小于所述发动机燃烧室壳体内径；
所述制备未完全硫化的绝热层预制件，包括：
通过缠绕成型或模压成型工艺制备绝热层预制件；
对所述绝热层预制件进行不完全硫化，得到未完全硫化的绝热层预制件；
所述未完全硫化的绝热层预制件外径为所述发动机燃烧室壳体内径的92-96％；
所述未完全硫化的绝热层预制件的交联密度为完全硫化时的交联密度的70-85％；
通过热硫化型胶黏剂将所述未完全硫化的绝热层预制件粘贴在所述发动机燃烧室壳体内壁；所述的热硫化型胶黏剂的硫化温度为140-170℃；
所述通过热硫化型胶黏剂将所述未完全硫化的绝热层预制件粘贴在所述发动机燃烧室壳体内壁，包括：
对所述未完全硫化的绝热层预制件表面进行喷砂处理、清理干净后涂覆热硫化型胶黏剂；
将涂覆好所述胶黏剂的未完全硫化的绝热层预制件贴入所述发动机燃烧室壳体内壁；
热压硫化，得到具有绝热层的发动机燃烧室壳体；
所述绝热层预制件材质为三元乙丙橡胶、丁腈橡胶或硅橡胶。
2.根据权利要求1所述的固体火箭发动机燃烧室壳体绝热层成型方法，其特征在于，根据下式确定绝热层预制件成型模芯的外径：
其中，DMX为模芯外径，DKT为发动机燃烧室壳体内径，d为绝热层厚度，K为绝热层材料在对应成型工艺中的收缩率，α为所述未完全硫化的绝热层预制件外径与所述发动机燃烧室壳体内径的比值。
3.根据权利要求1所述的固体火箭发动机燃烧室壳体绝热层成型方法，其特征在于，在140～160℃下硫化120～350min，对所述绝热层预制件进行不完全硫化。
4.根据权利要求3所述的固体火箭发动机燃烧室壳体绝热层成型方法，其特征在于，在140～170℃、0.8～1.2MPa条件下热压硫化60～180min，得到具有绝热层的发动机燃烧室壳体。
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