[发明专利]一种具有安全防护功能的城市线路维护用升降车有效
申请号: | 201811456595.6 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN109336018B | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 韩明军;杨丹峰;赵志刚;熊伟;匡光武 | 申请(专利权)人: | 国网河南省电力公司偃师市供电公司;国家电网有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B66F17/00;B60B33/00;B60B33/04 |
代理公司: | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人: | 韩战涛 |
地址: | 471900 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 安全 防护 功能 城市 线路 维护 升降车 | ||
本发明公开了一种具有安全防护功能的城市线路维护用升降车,其包括底板和工作台,工作台和底板的同一侧外表面分别固定连接有上导轨槽和下导轨槽,工作台和底板之间设有若干个中部相互铰接的内绞架和外绞架,内绞架的一端与工作台转动连接,内绞架的另一端滑动连接在上导轨槽内,外绞架的一端与底板转动连接,外绞架的另一端滑动连接在下导轨槽内,且底板下表面固定安装有电动液压泵,电动液压泵通过液压管道连接在液压缸的一端上。本发明避免在意外发生时而造成的人员伤亡,进一步提高了作业的安全性,还能能够防止车体产生位移和晃动,并能使得移动轮被牢牢固定,不会发生移动,防止作业时发生溜车现象,提高了车体的安全性。
技术领域
本发明涉及电力线路维护技术领域,尤其是涉及一种具有安全防护功能的城市线路维护用升降车。
背景技术
城市用电线路主要在城市的人行道上,为保证其安全运行,电力部门往往需要投入较大的人力和物力进行检修和维护。目前,大多采用高空斗臂车和攀爬,斗臂车需要消耗大量燃料;同时斗臂车作业还受到现场地形及树木、树枝的影响,不容易将人员送至指定高度进行检修维护;人工攀爬方法,一方面劳动强度大,另一方面危险很大,且不利于空中检修维护作业。
发明内容
为解决上述问题,本发明的目的是提供一种结构简单、操作方便的具有安全防护功能的城市线路维护用升降车。
为实现上述发明目的,本发明采用如下技术方案:
一种具有安全防护功能的城市线路维护用升降车,其底板和工作台,工作台和底板的同一侧外表面分别固定连接有上导轨槽和下导轨槽,工作台和底板之间设有若干个中部相互铰接的内绞架和外绞架,内绞架的一端与工作台转动连接,另一端滑动连接在上导轨槽内,外绞架的一端与底板转动连接,外绞架的另一端滑动连接在下导轨槽内;所述工作台的两端设有防坠落刹车组件;所述底板的下表面设置有移动轮组件;所述工作台一侧的支撑杆表面自上而下等距离焊接多个拉环;所述工作台上开设用于工具进出的通槽,通槽的正上方设置有绕线辊,绕线辊的转轴两端通过轴承转动连接在轴承座上,且绕线辊的转轴一端连接摇把,绕线辊连接拉绳的一端,拉绳的另一端穿过通槽并通过其上连接的钩子勾住工具篮的提手,底板位于通槽正下方的位置开设用于放置工具篮的凹槽。
所述的具有安全防护功能的城市线路维护用升降车,其底板下表面固定安装有电动液压泵,电动液压泵通过液压管道连接在液压缸的一端上,液压缸的另一端通过液压杆连接有三角固定件,同时三角固定件固定连接在内绞架上。
所述的具有安全防护功能的城市线路维护用升降车,其底板上表面两侧均固定连接有支撑杆,且支撑杆上开设有滑槽,同时在支撑杆表面自上而下焊接有若干个绳勾。
所述的具有安全防护功能的城市线路维护用升降车,其工作台的表面四固周定安装有防护网。
所述的具有安全防护功能的城市线路维护用升降车,其防坠落刹车组件包括钢丝绳、压簧、连杆、杠杆、Y形连杆和挡板,工作台下表面两端均焊接有轮架,导轮通过转轴转动安装在轮架下端,导轮滚动连接在支撑杆表面开设的滑槽中,导轮轮架朝下的一侧焊接Y形连杆的两端,Y形连杆的另一端通过转轴转动连接在杠杆的中部,杠杆朝向支撑杆一端焊接有挡板,杠杆的另一端通过转轴转动连接连杆一端,连杆的另一端穿过导轮轮架并连接有橡胶球,橡胶球位于轮架的上方,且橡胶球的直径大于导轮到工作台下表面最短的距离,杠杆的另一端与工作台的下表面之间连接压簧,连杆的中部连接钢丝绳的一端,钢丝绳的另一端系在对应侧工作台的端部。
所述的具有安全防护功能的城市线路维护用升降车,其挡板朝向支撑杆的一侧面复合连接有橡胶垫。
所述的具有安全防护功能的城市线路维护用升降车,其钢丝绳采用刹车触发钢丝绳。
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