[发明专利]一种基于提升车辆方向盘幅角水平检测方法在审
| 申请号： | 201811455548.X | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN109506623A | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 冯东明;梁泽黎;唐晓敏;郭东成;牛海东;蔡政 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团乘用车有限公司 |
| 主分类号： | G01C9/24 | 分类号： | G01C9/24 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 陈伟斌 |
| 地址： | 511434 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 方向盘 幅角 水平测量装置 车辆方向盘 测量设备 水平检测 个人主观因素 水平检测技术 引入 超差 漏检 流出 跑道 测量 量化 测试 检测 观察 检查 | ||
1.一种基于提升车辆方向盘幅角水平检测方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1. 将待检测的车辆开至平整直行路段的起点；
S2. 将在点检平台上完成调零标定的方向盘水平测量装置装于方向盘上；
S3. 驾驶员启动车辆，使车辆以直线状态行驶至平整直行路段终点，并观察所述方向盘水平测量装置的测量数值，若测量数值在0±2°之内则检测完成，否则执行步骤S4；
S4. 驾驶员再次以直线状态将车辆从平整直行路段的起点行驶至终点，若方向盘水平测量装置的测量数值在0±2°之内则检测完成，否则执行步骤S5；
S5. 解析技术员调取四轮定位数据进行分析并对车辆进行前束调整，前束调整完成后，驾驶员以直线状态将车辆从平整直行路段的起点行驶至终点，若方向盘水平测量装置的测量数值在0±2°之内则检测完成，否则执行步骤S6；
S6. 对车辆再次进行前束调整，前束调整完成后，驾驶员再以直线状态将车辆从平整直行路段的起点行驶至终点，若方向盘水平测量装置的测量数值在0±2°之内则检测完成，否则将车辆进行不良解析以及返修，并确认返修效果。
2.根据权利要求1所述的一种基于提升车辆方向盘幅角水平检测方法，其特征在于，所述方向盘水平测量装置为方向盘水平仪。
3.根据权利要求1所述的一种基于提升车辆方向盘幅角水平检测方法，其特征在于，所述平整直行路段的路程为20~30米。
4.根据权利要求1所述的一种基于提升车辆方向盘幅角水平检测方法，其特征在于，在步骤S4中，若测量数值在0±2°之内，检测完成后将读数记录在成绩卡中。
5.根据权利要求1所述的一种基于提升车辆方向盘幅角水平检测方法，其特征在于，在步骤S5和S6中，对车辆进行前束调整后，记录重调后四轮定位数据。
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