[发明专利]一种用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置

说明书

本发明涉及汽车器件加工附属装置的技术领域，特别是涉及一种用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置，其提高对灯罩的固定效果，从而提高对灯罩的打磨效果，提高实用性；并且可以对灯罩与打磨轮接触时的压力进行精准控制，提高使用可靠性；同时可以防止灯罩被打磨轮打飞的情况，降低安全隐患；包括工作台、固定板、吸气泵和推杆，固定板的顶端设置有凹形槽，并在凹形槽内的内底壁上设置有安装槽，安装槽内安装有吸盘，还包括软管、左支板、右支板、顶板、支撑板、四组滑杆、四组支撑弹簧、打磨电机、转轴、两组压杆、摇杆、左滚珠轴承、右滚珠轴承、两组支撑轮、传动轴和打磨轮，打磨轮位于固定板的正上方。

技术领域

本发明涉及汽车器件加工附属装置的技术领域，特别是涉及一种用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置。

背景技术

众所周知，汽车车灯灯罩是用于对汽车的车灯进行保护的外壳，一般通过注塑、冷却定型和边沿打磨加工而成，用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置是一种用于对成型后灯罩的边沿进行打磨的辅助装置，其在汽车配件加工的领域中得到了广泛的使用；现有的用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置包括工作台，工作台的顶端设置有打磨电机，打磨电机的前侧输出端设置有打磨轮；现有的用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置使用时，打磨电机带动打磨轮高速旋转，工人手持灯罩将需要打磨的毛边与高速旋转的打磨轮接触，对灯罩进行打磨即可；现有的用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置使用中发现，通过工人手持灯罩对灯罩进行打磨，对灯罩的固定效果较差，影响对灯罩的打磨效果，导致实用性较低；并且不容易对灯罩与打磨轮接触的压力进行控制，导致使用可靠性较低；同时容易产生灯罩被打磨轮打飞的情况，存在一定的安全隐患。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种提高对灯罩的固定效果，从而提高对灯罩的打磨效果，提高实用性；并且可以对灯罩与打磨轮接触时的压力进行精准控制，提高使用可靠性；同时可以防止灯罩被打磨轮打飞的情况，降低安全隐患的用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置。

本发明的一种用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置，包括工作台；还包括固定板、吸气泵和推杆，所述工作台的顶端设置有前后方向的滑槽，所述固定板位于所述滑槽内，并且固定板可沿滑槽前后滑动，固定板的顶端设置有凹形槽，并在凹形槽内的内底壁上设置有安装槽，所述安装槽内安装有吸盘，固定板的底端设置有与安装槽相通的通孔，工作台的底端设置有与滑槽相通的条形孔，所述吸气泵的吸气端设置有软管，所述软管的输入端自工作台的底端穿过条形孔伸入至滑槽内并穿过通孔与吸盘的底部输出端连通，工作台的前端设置有穿孔，所述穿孔的后端与滑槽相通，所述推杆的后端自工作台的前端穿过穿孔伸入至滑槽内并与固定板的前端中部连接；还包括左支板、右支板、顶板、支撑板、四组滑杆、四组支撑弹簧、打磨电机、转轴、两组压杆和摇杆，所述左支板和右支板的底端分别与工作台顶端的左侧和右侧连接，左支板和右支板的顶端分别与顶板底端的左侧和右侧连接，所述支撑板左前端、右前端、左后端和右后端均设置有上下贯通的限位孔，所述四组滑杆的底端自支撑板的底端分别穿过四组限位孔并分别与顶板底端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组滑杆的底端分别穿过四组支撑弹簧并分别与工作台顶端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，左支板的右端顶部设置有第一放置槽，并在第一放置槽内固定安装有左滚珠轴承，右支板的顶部设置有安装通孔，所述安装通孔位于放置槽的正右方，并在安装通孔内固定安装有右滚珠轴承，所述转轴的左端自右支板的右端穿过右滚珠轴承至右支板的左侧并插入至左滚珠轴承内部，所述两组压杆的一端均与转轴固定连接，两组压杆的另一端均设置有支撑轮，两组所述支撑轮的底端分别与支撑板顶端的左侧和右侧接触，所述摇杆位于右支板的右侧并与转轴的右端连接，所述打磨电机安装于支撑板的顶端中部，并在打磨电机的底部输出端设置有传动轴，所述传动轴的底端自支撑板的顶端穿过支撑板至支撑板的下方，并在传动轴的底端设置有打磨轮，所述打磨轮位于固定板的正上方。