[发明专利]一种可调式涡轮增压器

说明书

本发明提供一种可调式涡轮增压器，包括外壳和涡轮轴，所述外壳与所述涡轮轴间设有轴套一和轴套二，所述轴套一固定连接在所述外壳上，所述轴套二上设有滑杆，所述外壳内壁设有与安装杆相对应的滑槽，所述轴套一和所述轴套二间设有间隙。本发明采用轴套结构，轴套一通过限位块与外壳固定连接，不能移动与旋转，轴套二可以沿轴向相对轴套一移动，从而使两者之间的螺旋形间隙由大变小锥形齿二涡轮轴组成机油通道，机油可以从机油入口处进入该机油通道后，再从机油出口流出，改变其厚度、压力，使其不易形成油泥。另外，机油通道内的油流经涡轮轴表面时，带走一部分热量，降低涡轮轴的表面温度，进一步防止涡轮轴的表面形成油泥。

技术领域

本发明属于涡轮增压器技术领域，尤其涉及一种可调式涡轮增压器。

背景技术

现有的涡轮增压器采用浮动式轴承，即利用轴与轴承管之间的油膜来支撑轴的重量。涡轮增压器外壳中间位置相对地开设有进油孔及出油孔，使机油进入轴与轴承管之间形成油膜，机油流出时带走一部分涡轮增压器上的热量，帮助其降低工作温度。涡轮增压器在正常工作时转速高达每分钟十几万转，因此必须保证增压器的转轴和轴承得到良好润滑，同时将增压器内部大量热量通过润滑油的流动带离增压器，长期的工作状态，会在增压器内部形成稳定的油膜，从而形成积碳。

发明内容

本发明为了解决涡轮增压器工作产生沉积物以及降低工作温度的问题，本发明提供一种可调式涡轮增压器。

一种可调式涡轮增压器，包括外壳、涡轮轴、罩壳和设在在罩壳上的驱动机构，所述外壳与所述涡轮轴间设有轴套，所述的轴套包括轴套一和轴套二，所述轴套一固定连接在所述外壳上，所述轴套二滑动设置在所述外壳内壁上，所述轴套一和所述轴套二连接处具有间隙，所述的驱动机构用于驱动所述轴套二移动。

作为优选，所述间隙为螺旋形间隙，所述螺旋间隙由涡轮轴的一端延伸至涡轮轴的另一端。所述间隙与涡轮轴和外壳形成机油通道，机油可以从进油口然后流到间隙，再从间隙流到出油口。

进一步地，所述轴套二上设有滑杆，所述外壳内壁设有与滑杆相对应的滑槽。

作为优选，所述驱动机构包括步进电机，所述的电机设置在所述外壳上，所述步进电机依次与锥齿轮一、锥齿轮二和丝杆传动连接，所述轴套二上设有与所述丝杆上螺纹相匹配的螺纹槽。所述驱动装置通过控制步进电机的正反转，来驱动所述丝杆转动，从而丝杆上的螺纹带动所述轴套二进行前后往复运动。

进一步地，还包括端盖，所述端盖设置在所述外壳两端，所述端盖上设有孔，所述丝杆穿过所述孔与所述螺纹槽连接，所述孔内设有密封圈。

作为优选，所述轴套一的一端设有限位块，当所述间隙最小时所述轴套二伸出所述轴套一的长度不大于所述的限位块的厚度。所述限位块与油封连接，有相应的空间给轴套二进行前后移动。

进一步地，所述轴套两端设有油封。为了保证涡轮增压器的密封性，在轴套两端均设置油封。

作为优选，所述外壳两端还设有出油口和进油口，所述的进油口和出油口与所述间隙连通。

有益效果：本发明采用轴套结构，轴套一通过限位块与外壳固定连接，不能移动与旋转，轴套二可以沿轴向相对轴套一移动，从而使两者之间的螺旋形间隙由大变小锥形齿二涡轮轴组成机油通道，机油可以从机油入口处进入该机油通道后，再从机油出口流出，改变其厚度、压力，使其不易形成油泥。另外，机油通道内的油流经涡轮轴表面时，带走一部分热量，降低涡轮轴的表面温度，进一步防止涡轮轴的表面形成油泥。

附图说明

图1为本发明步进电机驱动结构示意图；

图2为本发明整体结构图；

图3为本发明剖面图；

图4为本发明轴套安装示意图；

图5为本发明轴套配合示意图；