[发明专利]检测机动车辆门闭锁装置的操作状态的系统及其组装方法在审
申请号: | 201811454535.0 | 申请日: | 2012-12-24 |
公开(公告)号: | CN110029891A | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 马尔科·陶拉斯 | 申请(专利权)人: | 麦格纳覆盖件有限公司 |
主分类号: | E05B83/36 | 分类号: | E05B83/36;E05B81/66;E05B85/00;G01D5/14 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王艳江;董敏 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磁场产生元件 闭锁装置 操作状态 支承件 传感器 壳体 磁场 机动车辆门 方法描述 机动车辆 卡扣配合 检测 感测 联接 组装 关联 | ||
1.一种用于检测机动车辆的门的闭锁装置(1)的操作状态的系统(100),包括:
齿轮(52),所述齿轮(52)限定用于所述磁场产生元件(102)的壳体(111);
磁场产生元件(102),所述磁场产生元件(102)设置在所述壳体中并且适于产生与所述闭锁装置的操作状态相关联的磁场;以及
磁场传感器(103),所述磁场传感器(103)与所述磁场产生元件(102)磁性地联接并且适于感测所述磁场;
所述系统(100)的特征在于,所述磁场产生元件(102)卡扣配合到所述壳体(111)。
2.根据权利要求1所述的系统,其中,所述齿轮包括圆板,所述圆板沿着与轴线垂直的平面延伸并且能够绕所述轴线旋转,所述齿轮的所述壳体包括从所述圆板的第一侧延伸并且与所述轴线平行的壳体壁,所述壳体壁限定用于接纳所述磁场产生元件的空腔,并且所述圆板的第二侧限定通向所述空腔的开口。
3.根据权利要求2所述的系统,其中,所述壳体包括在与所述圆板的所述开口相反的端部处封闭所述空腔的端部壁。
4.根据权利要求3所述的系统,其中,所述壳体包括多个减弱部,每个减弱部均具有相对于所述壳体的其余部分减小的厚度,并且所述减弱部从所述圆板延伸至所述端部壁。
5.根据权利要求2所述的系统,其中,所述齿轮包括沿着所述圆板的外周延伸的多个齿。
6.根据权利要求5所述的系统,其中,沿着所述圆板的所述外周延伸的多个所述齿构造成与形成齿轮系的一部分的另一齿轮的多个齿啮合。
7.根据权利要求2所述的系统,其中,所述圆板包括在所述圆板的表面上的凸轮。
8.根据权利要求1至7中的任一项所述的系统,其中,所述壳体(111)限定围绕轴线(B)延伸的空腔(120);
所述壳体(111)包括至少一个保持元件(124),所述保持元件(124)延伸到所述空腔(120)中,当所述磁场产生元件(102)被插入到所述空腔(120)内部时,所述保持元件(124)能够弹性地变形,并且所述保持元件(124)弹性地回复以将所述产生元件(102)卡扣锁定在所述空腔(120)内部。
9.根据权利要求8所述的系统,其中,所述空腔(120)由内表面(116)关于所述轴线(B)界定;
所述内表面(116)能够弹性地变形以允许插入所述产生元件(102);
所述空腔(120)包括:
插入伸展部(122),所述插入伸展部(122)适于允许插入所述产生元件(102)并且所述至少一个保持元件(124)设置在所述插入伸展部(122)内部;以及
座部(123),所述磁场产生元件(102)通过所述保持元件(124)卡扣锁定在所述座部(123)内部。
10.根据权利要求8或9所述的系统,其中,所述保持元件(124)在与所述产生元件(102)插入到所述空腔(120)内部的方向一致地延伸的情形下是渐缩的。
11.根据前述权利要求中的任一项所述的系统,其中,所述壳体(111)包括:
围绕所述轴线(B)延伸的管状第一壁(115),所述第一壁(115)界定所述座部(123)的第一开口端部(121);以及
横向于所述轴线(B)的第二壁(114),所述第二壁(114)在所述座部(123)的所述开口端部(121)的相反侧封闭所述座部(123)。
12.根据权利要求11所述的系统,其中,所述壳体(111)限定至少一个贯通通道(130、131),所述通道(130、131)用于在所述磁场产生元件(102)的插入过程中允许包含在所述座部(123)内的空气离开;
所述通道由所述第一壁(114)限定,或由所述第二壁(115)限定,或由所述第一壁(114)和所述第二壁(115)两者限定。
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