[发明专利]一种斜向溜筒抛石工艺

说明书

本发明提供了一种斜向溜筒抛石工艺，先采用袋装碎石找平，然后在袋装碎石的上部压载袋装混合料，使袋装混合料与软体排相交护底。本发明设置袋装碎石的目的是：防冲刷保护层的顶面标高与设计的实际泥面标高不一致，底层采用袋装碎石进行填补，使防冲刷保护层的顶面标高与设计的实际泥面标高一致，并使防冲刷保护层不产生进一步冲刷。

技术领域

本发明涉及桥墩施工领域，尤其涉及一种斜向溜筒抛石工艺。

背景技术

大桥下部基础一般采用高桩承台结构和钢管桩形式，在设计之初考虑了相应冲刷深度的影响，设定了冲刷警戒值，超过警戒值之后应进行冲刷防护。为了减小工程投资，防冲刷保护层的顶面标高不一定与原设计时实际泥面标高一致，只要使保护后的泥面高于原设计时预留冲刷深度后的极限泥面，并使之不产生进一步大的冲刷，即使再有少量冲刷，能使桥墩处于安全状态即可。

有鉴于此，有必要提供一种斜向溜筒抛石工艺，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种斜向溜筒抛石工艺，底层采用袋装碎石冲刷坑抛填，上部袋装混合料压载，袋装混合料与桥墩两侧的软体排相交护底，栅栏板压边或主动式勾连体防护。

实现本发明目的的技术方案如下：

一种斜向溜筒抛石工艺，底层先采用袋装碎石进行冲刷坑抛填，然后在袋装碎石的上部压载袋装混合料，使袋装混合料与软体排相交护底。

本发明设置袋装碎石的目的是：防冲刷保护层的顶面标高与设计的实际泥面标高不一致，冲刷坑先采用袋装碎石进行填补，使防冲刷保护层的顶面标高与设计的实际泥面标高一致，并使防冲刷保护层不产生进一步冲刷。

作为本发明的进一步改进，所述袋装碎石和袋装混合料通过溜筒抛石船投放到预设位置。本发明采用溜筒抛石船投放，避免了抛石过程中对桩基防腐涂层及阳极块造成损伤。

作为本发明的进一步改进，在所述溜筒抛石船投放袋装碎石和袋装混合料之前，还包括抛填料运输步骤和溜筒调节步骤；

所述抛填料运输步骤包括：先把袋装碎石和袋装混合料由运输船吊放至甲板上，然后施工船通过锚缆系统移动进入桩基墩台之间；

所述溜筒调节步骤包括：先调节施工船上移动小车的位置，再调节溜筒的角度，使溜筒的头部伸入桩基之间的待抛填位置；然后用甲板上的喂料系统把袋装碎石、袋装混合料依序放进溜筒的进料斗。

作为本发明的进一步改进，在所述溜筒抛石船投放袋装碎石和袋装混合料的同时，还包括检测抛填效果步骤，该检测抛填效果步骤为：根据溜筒头部的检测设备采集抛填时或抛填后的数据，将采集到的数据传输到计算机。

作为本发明的进一步改进，根据保存的坐标点、标高数据在AutoCAD中生成抛填标高图，再转入Civil 3D中生成水下三维地形图。

作为本发明的进一步改进，在所述溜筒抛石船投放袋装碎石和袋装混合料之前，还包括桩基墩台保护步骤，该桩基墩台保护步骤为：对桩基墩台的四周采用若干个橡胶气囊进行保护，若干个橡胶气囊首尾相连形成环状，围绕在桩基墩台四周。避免溜筒抛石船碰撞对桩基墩台安全造成影响。

附图说明

图1为斜向溜筒抛石工艺的流程图；

图2为溜筒抛石流程图；

图3为斜向溜筒抛石船的结构示意图；

图4为图3中A部分的局部放大图。

图中，1、轨道小车；2、旋转机构；3、船体；4、进料斗；5、工作平台；6、栏杆；7、溜筒内套管；8、溜筒外套管。

具体实施方式