[发明专利]一种雷达速度跟踪环路设计方法有效
申请号: | 201811453755.1 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN109633623B | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 蒋兵兵;朱炳祺;唐文明;郑巧珍;李乾;祝伟才;方革非 | 申请(专利权)人: | 上海无线电设备研究所 |
主分类号: | G01S13/66 | 分类号: | G01S13/66;G01S13/58 |
代理公司: | 上海元好知识产权代理有限公司 31323 | 代理人: | 张妍;包姝晴 |
地址: | 200090 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 雷达 速度 跟踪 环路 设计 方法 | ||
1.一种雷达速度跟踪环路设计方法,其特征在于,包含如下步骤:
S1,将速度通道数据与数控振荡器中本振信号混频,得到多普勒频差,送入ZFFT测速模块;
S2,按照频率分辨率要求,对输入ZFFT测速模块的信号依次配置选带范围和细化倍数;
S3,对配置好选带范围及细化倍数的输入信号进行复调制,实现选带中心移动到零频上;
S4,将经过复调制后的信号送入低通滤波器;
S5,按照细化倍数,对低通滤波器输出信号进行重采样抽取;
S6,对重采样后的数据进行FFT处理;
S7,对FFT处理后得到的频谱数据进行峰值检测,输出峰值频点位置作为多普勒频率误差;
S8,判断自适应环路滤波器中的Bopt是否有解,若有解,则将Bopt配置为自适应环路滤波器的等效环路噪声带宽;否则,自适应环路滤波器的等效环路噪声带宽不变;
其中,Bopt为速度跟踪环路中自适应环路滤波器的等效环路噪声带宽最优解;
S9,通过自适应环路滤波器对ZFFT测量模块输出的多普勒频率误差进行滤波,得到多普勒频率误差的滤波值;
S10,将多普勒频率误差的滤波值与数控振荡器中的本振信号混频,更新数控振荡器中的本振频率;
S11,输出多普勒频率与速度值;
S12,重复以上步骤,进行下个相参处理间隔的速度跟踪处理,直至跟踪阶段结束。
2.如权利要求1所述的雷达速度跟踪环路设计方法,其特征在于,所述的步骤S8中判断自适应环路滤波器中的Bopt是否有解具体为:
当(Bopt)1与(Bopt)2中仅有一个正数时,不失一般性,设(Bopt)1>0,则当时,Bopt有解为Bopt=(Bopt)1,否则无解;其中d为求导运算符;
当(Bopt)1与(Bopt)2两者均为正数时,不失一般性,设则存在唯一解为Bopt=(Bopt)1,否则无解;
其中,(Bopt)1与(Bopt)2分别为代价函数J的两个根,J=(X0-c1X1-c2X2)2,X0=fk-F1-(k-2)·ΔF1,c1,c2为两个参数,且其表达式如式(1)、式(2)所示:
式(1)与式(2)中,ξ为环路衰减因子,T为每个相参处理间隔时间,Δfm为第m个相参处理间隔对应的多普勒误差,fk为第k个相参处理间隔对应的多普勒测量值,Fk-1为第k-1个相参处理间隔的速度跟踪环路输出多普勒值,ΔF1为第1个相参处理间隔速度跟踪环路中环路滤波器输出的多普勒值,Kd为鉴相增益,BL为环路滤波器的等效环路噪声带宽。
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