[发明专利]一种活塞环镀层结合强度的检测设备及检测方法在审
申请号: | 201811453576.8 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN109490195A | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 李杨绪;张新国;王志伟;赵刚 | 申请(专利权)人: | 常州中车柴油机零部件有限公司 |
主分类号: | G01N19/04 | 分类号: | G01N19/04 |
代理公司: | 常州易瑞智新专利代理事务所(普通合伙) 32338 | 代理人: | 徐琳淞 |
地址: | 213000 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞环 镀层 推杆 检测设备 锤击 在机 检测 定位组件 机座 活塞环基体 垂直下落 自重下落 剥落 判定 观察 | ||
本发明公开了一种活塞环镀层结合强度的检测设备及检测方法,其中检测设备包括机座、定位组件和锤击推杆;所述定位组件设置在机座上,并且用于将活塞环定位在机座上;所述锤击推杆设置机座上,用于垂直下落撞击定位在机座上的活塞环。本发明的检测设备结构巧妙,锤击推杆自重下落对活塞环进行撞击,通过观察活塞环的镀层是否剥落来判定活塞环的镀层与活塞环的基体的结合情况,实现对活塞环的镀层与活塞环基体结合情况的检测,结构简便,检测成本低,通过调节锤击推杆的高度能够实现对活塞环的定量冲击,操作极为简便。
技术领域
本发明涉及一种内燃机阀体技术领域,尤其涉及一种活塞环镀层结合强度的检测设备及检测方法。
背景技术
随着内燃机使用功率不断增加,活塞环使用工况愈加恶化,对活塞环镀层的要求也越来越高。活塞环铬镀层以及铬陶瓷复合镀层与基体的结合强度决定着活塞环是否能够满足耐磨性能和抗拉缸性能要求,其检测方法尤为重要。
目前,活塞环硬铬镀层或者铬陶瓷复合镀层的机械性能决定镀层结合强度的定量检测困难:硬铬属于脆性材料,耐冲击性能差,其抗压强度显著小于抗拉强度,而硬铬材料本体的抗拉强度又低于硬铬材料与钢铁基体的结合强度。因而通过压力试验及拉力试验来定量检测活塞环铬镀层或者铬陶瓷复合镀层与基体的结合强度存在很大难度。
因此,有必要设计一种能够对活塞环的铬镀层以及铬陶瓷复合镀层进行结合强度检测的活塞环镀层结合强度的检测设备及检测方法。
发明内容
本发明的第一个目的是提供一种能够对活塞环的铬镀层以及铬陶瓷复合镀层进行结合强度检测的活塞环镀层结合强度的检测设备。
实现本发明第一个目的的技术方案是:一种活塞环镀层结合强度的检测设备,包括机座、定位组件和锤击推杆;所述定位组件设置在机座上,并且用于将活塞环定位在机座上;所述锤击推杆设置机座上,用于垂直下落撞击定位在机座上的活塞环。
所述机座包括基座板、底板和立臂;所述底板设于基座板上;所述立臂设于基座板的一端。
所述机座的立臂包括一体式结构的竖向部和功能部;所述竖向部与基座板连接,并且顶部向上延伸;所述功能部位于竖向部的顶部上,并且一端向底板上方延伸;所述锤击推杆设于竖向部上,并且锤击推杆的中心延长线与底板垂直。
所述机座的功能部上设有贯穿上下的第一安装孔;所述锤击推杆滑动连接在第一安装孔上。
所述锤击推杆包括杆体、杆头和锤头;所述杆头设于杆体的顶端,并且截面面积大于杆体的截面面积;所述锤头设于杆体的底端。
所述锤击推杆的杆体的底端的截面呈上大下小的阶梯形;所述锤头的顶面上设有与杆体的底端螺纹连接的阶梯孔。
所述锤击推杆的锤头的底端呈圆台状。
所述定位组件包括定位挡板和压板;所述定位挡板和压板分别通过螺合件安装在机座的底板上;所述压板的两端压紧活塞环;所述定位挡板和压板分别通过螺合件安装在锤击推杆两侧的机座的底板上,并且定位挡板位于底板靠近立臂一侧的边缘;所述定位挡板朝向压板的一侧上设有与活塞环外周面配合的定位缺口。
所述定位组件的定位挡板的定位缺口的宽度沿外至内平滑递减。
所述定位组件的定位挡板的两侧设有贯穿上下的腰孔。
优选的技术方案是,还包括锁止组件;所述锁止组件包括锁止螺杆;所述锁止螺杆的一端贯穿机座的立臂的功能部与锤击推杆配合,并且锁止螺杆与功能部螺纹连接。
所述锁止组件的锁止螺杆的另一端上设有把手。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常州中车柴油机零部件有限公司,未经常州中车柴油机零部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811453576.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。