[发明专利]一种车辆识别密码的写入方法和装置

说明书

本发明实施方式公开了一种车辆识别密码(Personal Identification Number，PIN)的写入方法和装置。方法包括：获取具有第一数据长度的车辆识别号码，并设置车辆识别密码的预定初始值，所述车辆识别密码具有第二数据长度，所述第二数据长度小于第一数据长度；基于预定的常数和所述车辆识别密码的预定初始值，将所述车辆识别号码映射为车辆识别密码的输出值；将所述车辆识别密码的输出值存储到车载控制器中，使能所述车载控制器基于所述车辆识别密码的输出值执行认证校验。本发明实施方式利用整车的车辆识别号码生成车辆识别密码，保证车辆识别密码的分散性，而且有利于整车下线和维修时的钥匙配对。

技术领域

本发明实施方式涉及汽车技术领域，特别涉及一种车辆识别密码(PersonalIdentification Number，PIN)的写入方法和装置。

背景技术

国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1-2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。能源短缺、石油危机和环境污染愈演愈烈，给人们的生活带来巨大影响，直接关系到国家经济和社会的可持续发展。世界各国都在积极开发新能源技术。

当前车辆基本配置有遥控钥匙，可实现解闭锁车门甚至一键升降窗等操作，较高端的车辆还具备无钥匙进入及启动功能，这些功能均离不开具有通讯功能的钥匙芯片。其中，无钥匙进入及启动系统简称PEPS(Passive Entry Passive Start)系统，是一款新型智能电子防盗系统，它采用无线射频识别(RFID)技术，实现无需按动遥控器即可进入车内以及一键启动发动机等功能。PEPS具有更加智能化的门禁管理,更高的防盗性能，已经成为汽车电子防盗系统应用的主流。

目前，在使用具备通讯功能的钥匙前，需要在新车下线时进行钥匙匹配。而且，在售后维修更换车身控制模块时，也需要重新进行钥匙匹配。钥匙匹配需要车辆识别密码的参与。

然而，如何避免车辆识别密码的重复性问题，从而避免出现同一把钥匙可操作两辆车的情况发生是一个关键的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种车辆识别密码的写入方法和装置。

本发明实施方式的技术方案如下：

一种车辆识别密码的写入方法，包括：

获取具有第一数据长度的车辆识别号码，并设置车辆识别密码的预定初始值，所述车辆识别密码具有第二数据长度，所述第二数据长度小于第一数据长度；

基于预定的常数和所述车辆识别密码的预定初始值，将所述车辆识别号码映射为车辆识别密码的输出值；

将所述车辆识别密码的输出值存储到车载控制器中，使能所述车载控制器基于所述车辆识别密码的输出值执行认证校验。

在一个实施方式中，所述车辆识别密码的预定初始值为零；

其中所述基于预定的常数和所述车辆识别密码的预定初始值，将所述车辆识别号码映射为车辆识别密码的输出值包括：

基于所述车辆识别号码定义指针；

进入循环过程，其中在所述循环过程中，当所述指针指向的内存数据不为零时，所述指针加1并取出指针加1所指向的内存数据，计算所述车辆识别密码和所述常数的乘积，将指针加1所指向的内存数据与所述乘积的求和结果赋给所述车辆识别密码，当所述指针指向的内存数据为零时，退出所述循环过程；

在循环过程结束之后，将所述车辆识别密码与0x7FFFFFFF相与的值作为所述车辆识别密码的输出值。

在一个实施方式中，所述第一数据长度为17字节；所述第二数据长度为4字节。