[发明专利]一种直插式快插接头

说明书

本发明公开了一种直插式快插接头，包括注塑成型的弯通主体件，所述弯通主体件的一端设置为金属材料的螺纹连接端，所述螺纹连接端与车载阀体连接，弯通主体件的另一端设置为快插接头端，所述快插接头端与导气管快速拆装式连接。本发明构思巧妙，结构紧凑合理，弯通主体件采用塑料材料注塑成型，大大增强快插接头外形件的耐腐蚀性能；多爪式卡紧环的设计卡紧牢固，安全可靠，拆卸时，通过配合的压环顶开即可，方便快捷；快接端组件全部安装在主体件的内部，外形一致、美观，在保障安全的前提下实现快装快卸的功能，安全性能大大提升。

技术领域

本发明涉及接头技术领域，尤其涉及一种直插式快插接头。

背景技术

目前，市场上的气路快插接头有两种：一种为竹节式连管阴阳接头，配合锁紧使用；另外一种是直插式快插接头，接头装在商用车阀体上，制动气管空管插入接头自动锁紧连接。市场上的直插式快插接头按使用方式也分为两种，一种易锁易开快插接头，结构简易，适用于气动设备工装的气路连接，但不适用于重卡商用车气制动系统，存在易脱开，致使刹车失灵的安全风险；一种是易锁不易开的快插接头，其结构复杂，风险系数要高。按材料分也可分为两种：一种金属主体部件加橡胶密封圈的接头，金属件耐腐蚀性差易生锈，易装配不易拆卸，两瓣式卡紧环以及金属焊接件存在较大风险；另一种是外形件为注塑件，内部零件为金属件，易装配易拆卸，但是易发生人为或非人为的气管脱落，存在安全风险。

现有直插式快插接头中，金属件耐腐蚀性差，易生锈，两瓣式卡紧环加弹簧锁紧式快插接头，两瓣式卡紧环易发生错位，使卡接失效，存在较大安全风险，另外异形金属焊接件存在因焊缝不良造成的漏气安全风险；八瓣式整体机加工卡紧环存在加工成本高，加工难度大，应用失效的风险；易装配易拆卸式快插接头易发生人为或非人为的气管脱落，存在较大的安全风险。

发明内容

本发明的目的是提供一种直插式快插接头，解决现有技术快插接头易发生错位、漏气或气管脱落等情况导致存在严重的安全风险的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

本发明一种直插式快插接头，包括注塑成型的弯通主体件，所述弯通主体件的一端设置为金属材料的螺纹连接端，所述螺纹连接端与车载阀体连接，弯通主体件的另一端设置为快插接头端，所述快插接头端与导气管快速拆装式连接。

进一步的，所述快插接头端设置有隔垫、定位圈、卡紧环、压环和压紧套，所述隔垫的两侧设置有第一密封圈和第二密封圈，所述第一密封圈、隔垫和第二密封圈由内向外顺次安装在所述快插接头端的内台阶孔中，紧邻所述第二密封圈的外侧安装有所述定位圈，所述定位圈内放置有所述卡紧环，所述卡紧环的外周边通过所述压紧套压紧在所述定位圈的台阶面上，所述压环通过所述压紧套定位在一定空间内移动，便于与卡紧环配合解锁拆卸。

再进一步的，所述导气管连接时沿所述压环的内孔侧壁直接插入到所述弯通主体件的内台阶孔底部，通过所述第一密封圈、第二密封圈与所述导气管的外周壁接触实现密封，通过所述卡紧环卡紧所述导气管实现紧密连接。

再进一步的，所述卡紧环具体设计为规则排布的多爪式金属环，所述多爪式金属环包括前端的开叉弹性锁紧片和后端的平板凸缘，所述开叉弹性锁紧片与所述导气管卡紧连接，所述平板凸缘通过所述压紧套压紧在所述定位圈的台阶面上。

再进一步的，所述多爪式金属环的爪数具体设置为六个、八个、十个或十二个。

再进一步的，所述压紧套的外周面上设置有多层倒刺，所述压紧套通过所述倒刺卡紧连接在所述弯通主体件的内孔中。

再进一步的，所述弯通主体件的快插接头端的内孔中设置有一圈定位筋和两个台阶面，所述定位筋与所述第一台阶面之间形成的凹槽宽度与所述导气管的壁厚相匹配，所述第一密封圈、隔垫和第二密封圈安装在第一台阶面上，所述定位圈安装在第二台阶面上。