[发明专利]高速公路驻地服务区分散型污水处理系统及其方法在审
申请号: | 201811449802.5 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN109467267A | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 高祥;马保龙;陈育疆;李雷雨;徐国栋;王维;张娇;赵福鹤 | 申请(专利权)人: | 北京市高速公路交通工程有限公司 |
主分类号: | C02F9/14 | 分类号: | C02F9/14;C02F101/30 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 李厚铭 |
地址: | 101102 北京市通州区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 服务区 高速公路 分散型污水 处理系统 化学催化 生物转盘 低碳 低碳氮比污水 分散生活污水 综合排放标准 均质调节池 水解酸化池 斜板沉淀池 出水水质 达标排放 地方标准 工艺技术 排放标准 生活污水 生物耦合 水污染物 耦合 沉淀池 调节池 生物膜 提升泵 排放 格栅 停留 | ||
本发明公开了一种高速公路驻地服务区分散型污水处理系统及其方法,高速公路驻地服务区所排放低碳/氮比生活污水进入均质调节池前设置格栅,经调节池停留6‑8小时后进入水解酸化池HRT为6小时内设提升泵,提升至RBC生物转盘后进入斜板沉淀池。经过沉淀池以后进入CCBF低碳氮比污水化学催化生物耦合床处理最终达标排放。本发明所述的针对高速公路驻地服务区分散型污水处理“RBC生物转盘+化学催化耦合生物膜”工艺技术系统,通过将高速公路驻地服务区所排放的低碳/氮比分散生活污水收集、处理,出水水质达到北京市地方标准《水污染物综合排放标准》(DB11/307‑2013)A排放标准。
技术领域
本发明涉及污水处理技术领域,特别是涉及一种分散型污水处理系统。
背景技术
随着社会经济的飞速发展,北京市高速公路的建设规模不断扩大,在高速公路发展的同时也带来了诸多环境问题,其中高速公路管理所服务区污水处理是当前亟需解决的问题之一。
高速公路管理所服务区远离市区,所产生的污水量变化系数较大,受天气、季节、车流量以及驻地人数的变化而变化,水量具有随意性、分散性、无规律性等特点,且地点分散相对独立,污水无法排入市政污水管网,如果污水处理不当,将会对公路沿线的环境质量、居民生活、人文价值景观产生极大的负面影响,故研发高速公路服务区生活污水的高效脱氮除磷技术具有重要意义。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种高速公路驻地服务区分散型污水处理系统及其方法。
一种高速公路驻地服务区分散型污水处理系统,包括依次串联的化粪池、格栅池、调节池、水解酸化池和RBC生物转盘及CCBF低碳氮比污水化学催化生物耦合床,所述CCBF低碳氮比污水化学催化生物耦合床包括CCBF缺氧罐和CCBF好氧罐。
本发明所述的高速公路驻地服务区分散型污水处理系统,其中,所述水解酸化池和所述RBC生物转盘之间通过提升泵相连。
本发明所述的高速公路驻地服务区分散型污水处理系统,其中,所述RBC生物转盘从上至下依次为进水提升泵、生化反应区和沉淀区,RBC生物转盘通过润壁型旋转式处理设备,借助旋转浸入污水中的多组盘片使细菌和微型动物附着在盘片载体上生长繁育,形成膜状生物性污泥—生物膜。
本发明所述的高速公路驻地服务区分散型污水处理系统,其中,所述格栅池尺寸为0.8m×0.5m,栅前水深为1m;所述调节池尺寸为2.5m×3.5m×3m,有效容积20m3,采用地下钢筋混凝土结构,所述调节池内设提升泵2台,提升泵流量为6m3/h,扬程10m,功率0.55kw,所述调节池内设有潜水搅拌机。
本发明所述的高速公路驻地服务区分散型污水处理系统,其中,所述水解酸化池采用了立体弹性组合填料,池内采用的立体弹性填料的丝条呈立体均匀排列辐射状态,生物膜均匀地着床在每一根丝条上,水解酸化池HRT为8小时,采用地下钢筋混凝土结构,尺寸为2m×2.5m×3m,有效容积10m3,池底设有曝气头,通过少量曝气使溶解氧DO保持在0.2-0.5mg/L;所述RBC生物转盘与所述水解酸化池之间设置内回流装置。
本发明所述的高速公路驻地服务区分散型污水处理系统,其中,所述RBC生物转盘及CCBF低碳氮比污水化学催化生物耦合床之间还设有斜板沉淀池,所述斜板沉淀池的每两块平行斜板间有一个浅沉淀池,所述斜板沉淀池体积为4m×2m×2.8m,内置污泥泵一台,流量7m3/h,扬程10m,功率0.75kW。
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