[发明专利]一种机翼机构、一种发射体以及缩短其轴向长度的方法

说明书

本发明公开了一种机翼机构、一种发射体以及缩短其轴向长度的方法，包括支撑组件、右板和左板，右板以及左板上远离对应翼根的一侧均与支撑组件的上表面转动连接，在支撑组件的底部滑动设置有滑板，在滑板上设置有滑槽，滑槽包括定位段、转向段、斜推段和限位段；滑槽有两个，并沿支撑组件的滑动方向对称；在右板和左板的下表面上靠近对应翼根的一侧均设置有导向轴，导向轴的底端分别各插入一个滑槽中；当右机翼和左机翼展开时，导向轴的底端位于定位段中，并与定位段上靠近机尾一侧的槽壁以及两个平行于支撑组件移动方向的槽壁相切。通过本发明缩短了机翼机构的整体长度，从而可以采用较短的发射筒，提高了使用者使用本发明的便利性。

技术领域

本发明涉及航空领域，特别涉及一种机翼机构、一种发射体以及缩短其轴向长度的方法。

背景技术

航空，是一种是复杂而有战略意义的人类活动。航空是指飞行器在地球大气层(空气空间)中的飞行活动，以及与此相关的科研教育、工业制造、公共运输、航空运动、国防军事、政府管理等众多领域。通过对于空气空间和飞行器(航空器)的利用，航空活动可以细分为众多独立的行业和领域，典型的比如航空制造业、民用航空业等等。

飞行器是由人类制造、能飞离地面、在空间飞行并由人来控制的在大气层内或大气层外空间(太空)飞行的器械飞行物。机翼是飞机的重要部件之一，安装在机身上，其最主要作用是产生升力。

发射飞行器，例如导弹时，需要先将飞行器的机翼收拢，再将其装载在发射筒当中。因此需要将发射筒的长度设置成与飞行器机翼收拢后的整体长度相匹配，而由于飞行器的机翼长度不可调整，导致发射筒的长度较长，不利于随身背负、搬运。

发明内容

本发明的目的在于：提供了一种机翼机构、一种发射体以及缩短其轴向长度的方法，解决了由于飞行器的机翼长度不可调整，导致发射筒的长度较长，不利于随身背负、搬运的问题。因此本发明所设计的一种机翼机构，以在机翼收拢的过程中，机翼能够沿飞行方向移动，以缩短折叠机构的整体长度，从而可以采用较短的发射筒，提高了使用者的便利性。

本发明采用的技术方案如下：

一种机翼机构，包括支撑组件、连接右机翼翼根的右板和连接左机翼翼根的左板，所述右板以及左板上远离对应翼根的一侧均与支撑组件的上表面转动连接，在所述支撑组件的底部滑动设置有滑板，所述支撑组件能在滑板上的滑动方向平行于机翼的飞行方向，在滑板上且位于支撑组件移动方向的一侧设置有滑槽，所述滑槽包括依次圆弧连通的且宽度尺寸均一致的定位段、转向段、斜推段和限位段，所述定位段的延伸方向平行于支撑组件滑动方向，其远离机尾的一侧与转向段上靠近机尾的一端连通，所述转向段的另一端向机头且远离支撑组件移动方向的一侧延伸，并与斜推段上靠近机尾的一端连通，所述斜推段的另一端向机头且靠近支撑组件移动方向的一侧延伸，并与限位段上靠近机尾的一端连通，所述限位段的延伸方向平行于支撑组件滑动方向；

所述滑槽有两个，并沿支撑组件的滑动方向对称；

在所述右板和左板的下表面上靠近对应翼根的一侧均设置有导向轴，所述导向轴的底端分别各插入一个滑槽中；当右机翼和左机翼展开时，导向轴的底端位于定位段中，并与定位段上靠近机尾一侧的槽壁以及两个平行于支撑组件移动方向的槽壁相切，同时支撑组件在滑动路径上移动到最靠近机尾的位置，该位置为极限位置，即支撑组件无法向机尾继续移动。

右机翼和左机翼统称为机翼。

初始状态下，右机翼和左机翼处于展开状态，导向轴的底端位于定位段中；需要收拢机翼并相对于初始位置移动时，进行如下收拢、移动步骤：

步骤一、推动右机翼和左机翼，以使导向轴沿着定位段和转向段之间的圆弧连接段进入转向段中；