[发明专利]智能自行车库有效
申请号: | 201811448018.2 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN109736608B | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 李延斌;解莹;王志伟;张晓伟;苏元;柴劲松;燕飞 | 申请(专利权)人: | 沈阳工业大学 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04H6/18 |
代理公司: | 沈阳智龙专利事务所(普通合伙) 21115 | 代理人: | 周智博;宋铁军 |
地址: | 110870 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 自行 车库 | ||
智能自行车库,该车库包括传输机构、停车架和旋转悬挂装置;传输机构包括步进电机(1)、丝杠(4)、Z轴平台(6)、L形板(8)、齿条(9)、滑块(10)、旋转平台伸出板(16)、齿轮旋转轴(18)、齿轮(21)、丝杠(25)、导轨(27)、步进电机(28)和光轴(29);所述的外壳由角连接件、铝型材、侧板、顶板和底板组成,从而实现遮蔽雨雪等功能。
技术领域
本发明属于智能自行车库,是一种用于实现空间有效利用、准确存取的新型立式自行车库。
背景技术
自行车作为一种绿色交通,具有绿色环保,节约能源,健身等多种功效,一直是国人首选的交通工具。随着我国现代化建设的发展,人们的绿色环保的观念越来越强,此外自行车是短途出行不可替代的交通工具。根据调查,目前居民小区关于自行车管理存在的问题有:
1部分小区没有设置自行车棚,居民选择把自行车放在楼道、凉亭等地,更有甚者,自行车都快把路堵上了,严重影响了居民出行。
2已经设置自行车棚的小区却存在车棚太远,取车不够方便或者管理不佳等问题。
发明内容
发明目的:
本发明的目的是解决以往所存在的问题,以提高自行车停放场地的空间利用率,实现高效便捷的自行车存取,优化停放自行车的管理与保护。
技术方案:
智能自行车库,其特征在于:该车库包括传输机构、停车架和旋转悬挂装置;传输机构包括步进电机、丝杠、Z轴平台、L形板、齿条、滑块、旋转平台伸出板、旋转阶梯轴、齿轮、丝杠、导轨、步进电机和光轴;
步进电机连接立向的丝杠的下端,立向的丝杠的上端垂直穿过Z轴平台,Z轴平台上设置有L形板,L形板为由竖板和横板构成的结构,滑块设置在导轨上,导轨设置在Z轴平台上,导轨的长度方向与Z轴平台垂直;丝杠的前端螺纹连接滑块,步进电机连接丝杠后端,通过步进电机带动丝杠实现滑块在导轨上沿丝杠的轴向方向移动(丝杠旋转带动滑块运动的原理属于现有技术不赘,另外,丝杠的轴向与导轨同向);
丝杠与Z轴平台的一端螺纹配合,Z轴平台的另一端套在光轴上,通过丝杠的旋转使得Z轴平台沿着丝杠和光轴做上下移动;(现有技术不赘)
滑块上固定有旋转平台,旋转平台包括旋转平台座、旋转阶梯轴和旋转平台伸出板,旋转阶梯轴竖直设置在旋转平台座上且能以自身的轴为轴自转,旋转阶梯轴的上端设置旋转平台伸出板,旋转阶梯轴外围固定套有齿轮,齿轮与齿条啮合,竖板设置在丝杠侧向,横板设置在丝杠上方,齿条的后端设置在L形板的横板上,L形板的竖板与导轨连接固定;通过滑块的运动,进而使得齿条啮合齿轮转动,齿轮带动旋转阶梯轴转动,从而实现旋转平台伸出板转动;即,所述的滑块在步进电机的带动下在导轨上运动,滑块上的旋转平台齿轮与齿条啮合从而实现停车架对接旋转悬挂装置的180°旋转。
停车架包括车架定位块、第一燕尾槽后轮锁、第二燕尾槽后轮锁、悬挂固定块、停车架架体和旋转结合块;悬挂固定块为能将停车架架体悬挂在车库中心轴架上的结构;第一燕尾槽后轮锁和第二燕尾槽后轮锁就是有一个燕尾槽结构,然后将车轮卡进燕尾槽内锁住,就是现有的燕尾槽形的自行车锁,或者U形的车锁都可以,只要是能将车轮锁住即可,属于现有公知的。
停车架架体为由竖向立架和横向横架构成的L形结构,第一燕尾槽后轮锁32设置在竖向立架的上部,第二燕尾槽后轮锁34设置在竖向立架的下部,第一燕尾槽后轮锁和第二燕尾槽后轮锁锁口朝向停车架架体的正向(即与横向横架的延伸方向相同);悬挂固定块设置在竖向立架的背向(即与横向横架的延伸方向相反的方向),悬挂固定块设置在第一燕尾槽后轮锁和第二燕尾槽后轮锁之间。旋转结合块设置在横向横架的底部,旋转结合块使用时能与旋转平台伸出板结合联动;
旋转平台伸出板上设置有使用时与旋转结合块结合的装置;
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